- 主题:我来提一个终结baas争议的思路
蔚来的免费救援是买新车就有的，首任车主权益，过去是现在也是，和买不买无忧没关系
，这个很多人也都不知道
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 可能当年蔚来的车还没卖多少，为了营造服务高端化的ip，不惜血本吧，哈哈哈
: 买车不是为了薅羊毛，就图一个安心。
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全称就叫“终身道路救援”，不管是出故障了还是跑没电了车动不了都可以直接打400，拖车都是免费的
你买车的时候会有个购车协议，里面有一个蔚来车主基本权益告知书，列出了首任车主权益包括：车联网服务、质保服务、三电质保服务、终身道路救援
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 你所说的“免费救援”权益，全称是什么？我来问问AI知不知道
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电池都在车底下，过个坎拖个底很正常吧。。。。。。。
【 在 wwwqw 的大作中提到: 】
: 呵呵呵， 都磕碰电池了，其他部位完好的几率有多大
: 电池都磕坏了， 其他的不用修， 就直接去换电开了
: 你是编造了一个完美场景在讨论吧
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没错呀，这正是 baas 的好处
baas车价本身就便宜了 10w 多，这部分不计算在车价里了，你买保险肯定就便宜了呀，不过可能便宜个几十块，没有几百块那么多
还有另一个好处，baas电池出保险和你车的保险没关系，第二年保费不会上涨；如果是买断的，电池出险虽然保险兜底，但第二年保费肯定要上涨不少
这些都是 baas 相比买断的优势
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 这是个思路啊
: 照你的说法baas相当于买了电池保险，一年也值个几百块吧，8年也算值几千块了。
: 其实也可以加到算账里面
: ...................
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那建议你可以换一个 fellow 了，业务不熟练
所以之前我说这个很多人都不知道
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 我咨询了蔚来的fellow，答复并不是这样。
: 他回答说是需要购买无忧服务包才有这个道路救援服务的。
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第一个没毛病呀，电池是蔚能负责，肯定蔚能来承担，当然他也是有保险的，你每个月掏的租金里是包含了电池的保险的
车?报废了，你和蔚来的baas合约应该也就结束了，为啥还要继续收费呀
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 我刚好想到一个问题，如果baas的车出了车祸，全车都烧没了，保险赔baas车价，蔚来的电池就蔚能自己担了？
: 还有一个衍生问题，你把车撞报废了，蔚来也损失了一块电池，baas还延续收费吗？
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