- 主题:插混增程高速为什么还老充电？
电比油体验也好一点
【 在 skydog 的大作中提到: 】
: 插混和增程高速的能耗并不高，甚至油耗比有些同级别的油车还低。
: 高速充电仅仅是因为电比油省钱，虽然百公里省不了20元。
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实测两回事，各种里程数据显示这两种车高速油耗比油车都高，而且还高不少，尤其在110+的时候
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 skydog 的大作中提到: 】
: 插混和增程高速的能耗并不高，甚至油耗比有些同级别的油车还低。
: 高速充电仅仅是因为电比油省钱，虽然百公里省不了20元。
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市区和高速的区别吧
超过经济巡航速度后，肯定效率和油车有差距
【 在 skydog 的大作中提到: 】
: 插混和增程高速的能耗并不高，甚至油耗比有些同级别的油车还低。
: 高速充电仅仅是因为电比油省钱，虽然百公里省不了20元。
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我一同事，不到两百公里续航的增程，两年跑了五万多公里，只有10%里程烧油，我认为他挺折腾的。为什么买增程不买纯电，纯粹是因为北京油牌不舍得买电车。
【 在 hyper 的大作中提到: 】
: 就是因为小马拉大车，本来想省油，结果被厂家忽悠瘸了
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人家用油的时候你没看见呀
【 在 vta 的大作中提到: 】
:既然充电，为啥不买纯电，买增程插混干啥？:
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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增程的油耗还是更高，我看版上晒高速油耗的基本要9个左右，插混只要7个就行了，
算下来插混烧油比充电贵25块，增程要贵45块
【 在 skydog 的大作中提到: 】
: 插混和增程高速的能耗并不高，甚至油耗比有些同级别的油车还低。
: 高速充电仅仅是因为电比油省钱，虽然百公里省不了20元。
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