- 主题:感觉长途充电还是不方便
纯电100度电基本都是三元锂了，90%就不让充了，然后用到10%也不让用了，强行开基本就是龟速，
也就是说可以用的就80度电，而且100度电的车都不是小车，高速300公里差不多这还是春秋，冬天300公里都够呛
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 难，我车高速纯电耗25度，一般不建议充满，而且我是插混可以把电跑光，你纯电至少要留点余量吧，
: 算下来100度的电池跑个300公里就要充电了，除非你做压着80跑的肉车
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大车电耗高，小车电池也小，小车大电池的话空间就捉急了，不适合跑长途，很矛盾，所以还是得插混
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你说的都是六座车吗
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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高速百公里9升油那是增程的水平，插混高速跟低速一样省油，百公里六七升没问题
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 这么大个车，
: 55度电高速只能跑200公里左右，
: 50L油，也就450公里左右
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: 跑自驾游不是加油就是充电的路上
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插混还能加油，换电碰到拥堵连路线都不敢切换更难搞
【 在 cangni2012 的大作中提到: 】
: 深有体会，个人体验，纯电的话，长途、外出还是换电方便。
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: 因为非标准化，不同的充电场，不同的充电桩，各种意外状况一言难尽。
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: 换电站能保持标准一致。
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