- 主题:es9发布可能又会掀起es8客户换es9的新高潮
es9的最低款，baas后搞不好39-41可以拿下，但最低款可能没有满血版全主动底盘
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 看目前李斌减员增效、破釜沉舟的样子，感觉他是想借着ES8热销的势头，多卖些车，早
: 日实现年度盈利的目标。所以我猜测他要薄利多销（这个薄，毛利也至少有20%）。
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: 至于ES9到底是从BBA转化而来，还是从ES6/ES8转化而来，就不得而知了。
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: 【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
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昨天看了几个蔚来的koc预测，乐道L90的激光雷达版竟然会搭载神玑芯片，而且是1000tops的版本，因为750tops版本的刚流片成功量产需要时间。
那竞争力真的太强了
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 对，为了解决乐道L90订单量问题，沈斐不是给加了激光雷达吗，还有L80大五座SUV助阵
: ，等4月底北京车展估计就会知道到底有什么新玩法了。
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: 感觉今年新能源大六座、大五座SUV的市场竞争比以往只高不低，昨晚才发布的五菱华境
: 。后面还有奕境，加上本来就有的L6、i6、M6、日产NX、上汽大众Era 9X、金标大众08
: 等等。
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蔚来koc说的版本是：es9全部搭载线控转向，都有主动底盘，只是最低配的全主动底盘不是满血版，至于啥是满血我也不清楚，没研究过。但如果40万baas，也就是买断52万不到，肯定比M9划算多了，M9啥都没有。
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 没有线控转向、主动底盘，只是大灯加了一些灯珠、座椅加了一些刺绣、玻璃天幕换成
: 2块玻璃、轮胎换成22寸的话，那成本加个1、2万就够了吧。。。
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: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : es9的最低款，baas后搞不好39-41可以拿下，但最低款可能没有满血版全主动底盘
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那很爽
【 在 sgice 的大作中提到: 】
: 不用预测，肯定是9031满血1000T版，以后会换700T的9031e残雪版，再以后连萤火虫都会用9031p的256T版
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 昨天看了几个蔚来的koc预测，乐道L90的激光雷达版竟然会搭载神玑芯片，而且是1000tops的版本，因为750tops版本的刚流片成功量产需要时间。
: : 那竞争力真的太强了
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没有神矶芯片，成本至少增加小1万，只能和笛子一样要给英伟达送钱了。
【 在 diruoy 的大作中提到: 】
: es9卖39.98还是有20%毛利的
: 怎么没赚钱
: 不也越活越好
: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: : 感觉这个行业，大家都没有活路，谁想赚钱，谁就先完蛋，
: : 就看谁能熬到最后
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不太可能，买断这个价格太离谱了，至少也得49.8万
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 小道消息，买断46.5起。跟es8签名基本一个价
: 【 在 diruoy 的大作中提到: 】
: : 盲猜baas39.98
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: FROM 222.249.231.* [北京 教育网]
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我对es9完全无感，太大了，而且不喜欢这种奢华风的，虽然蔚来es9的奢华风已经很高级了。
最好明年把线控转向、主动底盘下放。
我觉得es9发布后，es8的订单会更多。
【 在 sunyanzi 的大作中提到: 】
: 正常es8这个体量足够家用了，感觉没有商务需求的话没必要上es9
: 【 在 ccf 的大作中提到: 】
: : 哦吼，BAAS之后岂不是36.5起？那这个价格，很多老ES8车主和ES6车主要换车了。
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: FROM 219.143.129.* [北京 电信]
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太大了
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 普通车位足够啊
: 【 在 bixushizimu 的大作中提到: 】
: : 先不说车价，车主家都什么样的停车条件，能接受这么大车的？纯好奇。
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