以下是豆包回答，不一定准。还有哪些常见的厂家没有自建充电站？必须慰问一句鸡贼。

主流自建充电站的新能源车企（2026最新）

? 头部自建主力（规模最大、覆盖最广）

1. 蔚来（蔚来能源）：自建超充站+换电站双网络，超充站4800+座、充电桩2.7万+根；换电站3600+座（高速超1000座），主打可充可换可升级，对外全开放

2. 理想（理想超充）：自建4C/5C超充站3900+座、充电桩2.1万+根，高速覆盖1000+站，全大功率超充，适配自家纯电/增程，部分开放第三方

3. 小鹏（小鹏超充）：自建超充站2900+座、充电桩1.5万+根，主打800V高压超充，城市核心+高速密集布局，对外开放

4. 特斯拉（特斯拉超充）：中国大陆超充站2400+座、超充桩1.4万+根，V3/V4超充，部分V4已开放第三方车型

5. 比亚迪（比亚迪闪充）：自建兆瓦级闪充站5000+座，覆盖全国，适配王朝/海洋/腾势全系，主打大功率闪充

? 第二梯队（自建规模稳步扩张）

o 极氪（极氪能源）：自建极充站1500+座、800V超充桩9000+根，主打800V高压超充，覆盖一二线及高速

o 鸿蒙智行（华为超充）：自建超充站1300+座，全800V超充，适配问界系列，高速/城区全覆盖

o 广汽埃安（广汽能源）：自建超充/快充站1800+座，含“超充之都”密集布局，适配埃安全系，开放共享

o 大众（开迈斯CAMS）：合资自建充电站1600+座，大众/奥迪/保时捷等合资新能源主力补能网，大功率直流超充

o 岚图、阿维塔、昊铂、红旗：均自建专属超充站（岚图120+、阿维塔/昊铂各数百座），聚焦高端补能
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看上去还是蔚来最局气

不但最多，还不限制使用。

某些超充确实有点那啥，不但定向到本品牌，还定向到车型


【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 以下是豆包回答，不一定准。还有哪些常见的厂家没有自建充电站？必须慰问一句鸡贼。
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:  主流自建充电站的新能源车企（2026最新）
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:  ? 头部自建主力（规模最大、覆盖最广）

--发自 ismth(丝滑版)
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小米没有
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 以下是豆包回答，不一定准。还有哪些常见的厂家没有自建充电站？必须慰问一句鸡贼。
: 主流自建充电站的新能源车企（2026最新）
: ? 头部自建主力（规模最大、覆盖最广）
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