- 主题:试了一下笛子的哨兵模式
你看明白这一长串中,别的车在硬件上做不到的是什么没?我说的是做不到而不是能做而不做、譬如说为了降低漏拍而不做。
【 在 walkslowly 的大作中提到: 】
: 软件与算法:AI 触发 + 分级工作(核心省电点)
: 乐道采用 **“超低功耗待机 → AI 触发 → 分级录像”** 的非持续录制模式:
: 1. 待机态(99% 时间):极致省电
: ...................
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FROM 49.90.145.*
没看出来有什么核心优化,现在振动检测,处理器降频本质都是降传感器降功耗,代价就是性能降低,这很好理解,哨兵又不是什么核心科技功能,玩来玩去跳不出传感器功耗问题
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 你看明白这一长串中,别的车在硬件上做不到的是什么没?我说的是做不到而不是能做而不做、譬如说为了降低漏拍而不做。
: 【 在 walkslowly 的大作中提到: 】
: : 软件与算法:AI 触发 + 分级工作(核心省电点)
: : 乐道采用 **“超低功耗待机 → AI 触发 → 分级录像”** 的非持续录制模式:
: : 1. 待机态(99% 时间):极致省电
: : ...................
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 202.96.155.*
还是看我上面说的,prevision和recall两个指标成反比,优化的时候是不能兼顾的,功耗高,误拍率高好处是都能拍到;降功耗性能下降,漏拍率也会增加,传感器性能不足也可能会增加误拍率
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 你看明白这一长串中,别的车在硬件上做不到的是什么没?我说的是做不到而不是能做而不做、譬如说为了降低漏拍而不做。
: 【 在 walkslowly 的大作中提到: 】
: : 软件与算法:AI 触发 + 分级工作(核心省电点)
: : 乐道采用 **“超低功耗待机 → AI 触发 → 分级录像”** 的非持续录制模式:
: : 1. 待机态(99% 时间):极致省电
: : ...................
--发自 ismth(丝滑版)
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修改:walkslowly FROM 202.96.155.*
FROM 202.96.155.*
你没搞明白关掉一些东西来省电会不会漏报,
和守卫模式时有没有能力关掉一些非必要东西来省电是两回事情,
现在我们谈的是后者,你转进到前者就是顾左言他了,
更何况会不会漏报还两说,属于你的臆测,没有数据和实例支撑的,
至少车子刚上市时,一致反应报警过于密集,我的三小时掉一公里续航就是那时候测的数据。
【 在 walkslowly 的大作中提到: 】
: 还是看我上面说的,prevision和recall两个指标成反比,优化的时候是不能兼顾的,功耗高,误拍率高好处是都能拍到;降功耗性能下降,漏拍率也会增加,传感器性能不足也可能会增加误拍率
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FROM 116.147.103.*
请看上面ai自己总结优缺点对比,那么请你指出到底什么导致了乐道这么牛逼,是图像算法准确率高了一个数量级,还是发明了一个功耗极低的传感器,如果只是基于现有传感器选择性关闭打开那就是调参。
目前没有哪家所谓的传感器是没必要开的,你还是没理解通过延迟唤醒这类方法减少误报的同时,必然同样增加漏报,只是一厢情愿觉得不会,这在基于概率的问题中最常见的,无论是ai深度学习还是图像,搜索领域
,现在大模型这么方便,你去问问precision和recall到底什么关系,怎么指导解决分类问题的
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 你没搞明白关掉一些东西来省电会不会漏报,
: 和守卫模式时有没有能力关掉一些非必要东西来省电是两回事情,
: 现在我们谈的是后者,你转进到前者就是顾左言他了,
: 更何况会不会漏报还两说,属于你的臆测,没有数据和实例支撑的,
: 至少车子刚上市时,一致反应报警过于密集,我的三小时掉一公里续航就是那时候测的数据。
: 【 在 walkslowly 的大作中提到: 】
--发自 ismth(丝滑版)
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修改:walkslowly FROM 202.96.155.*
FROM 202.96.155.*
不是说氮化镓,
转换效率98%,
这待机功率为啥这么高?
【 在 toy 的大作中提到: 】
: 加上dcdc转换,得小一百瓦了
: 有些车小电瓶大点的能单独挺几个小时,就不一直开着大电池,会省一些电,但很多小电瓶很小的车就只能一直上电状态,那就很费电了
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: 【 在 jzh800 (老玩童) 的大作中提到: 】
: : bms功率多少啊?
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 124.204.78.*