国产车30来万的我试驾过很多
跟宝马3系差了几个数量级
宝马转弯的时候，车身没正就可以加速走人
国产车你踩猛了甩的厉害，
车大了，高速上跟开船差不多
国产车完全没有把电车的线性加速转换为了舒服的加速操控。
宝马告诉上150我可以单手驾驶
国产车方向盘虚为厉害，稍微打一下方向盘车身偏移不可控。需要高度集中精力操控。
导致驾驶着信心不足。
总之，市区堵车大家差异不是很明显
上了高速差距非常大。

这些年假期我租着开了很多车型。
国产车目前没有碰到操控能跟宝马3水平的，一个都没有。

【 在 zhaohongxia 的大作中提到: 】
: 是比亚迪与宝马同价位的车比吗？还是田忌赛马
: 【 在 lengsong 的大作中提到: 】
: : 你真是把我想说的用语言表达出来了
: : 以前开宝马觉得确实随心所欲，高速上跑150感觉车吸在地上
: : 现在开比亚迪，别说150，120的时候，我感觉这货时刻能飞出高速
: : ...................
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修改:lengsong FROM 42.88.79.*
FROM 42.88.79.*

和我的感觉一致

【 在 lengsong 的大作中提到: 】
: 国产车30来万的我试驾过很多
: 跟宝马3系差了几个数量级
: 宝马转弯的时候，车身没正就可以加速走人
: 国产车你踩猛了甩的厉害，
: 车大了，高速上跟开船差不多
: 国产车完全没有把电车的线性加速转换为了舒服的加速操控。

--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 219.142.144.*

【 在 ML232 的大作中提到: 】
: 也不是低调。是极简设计。把所有没用的都精简了。
把有用的实体按钮、安全的机械式门把手、双踏板、舒适性的遮阳帘都精简了。真是简单呀。
那你别买车了呗，天天打车，啥都没有不是最简单么？

: 最新的那个廉价版，还是挺期待的，把座椅调节按钮都精简了
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FROM 14.127.33.*

过一两个月， 是人话么。。。

【 在 ML232 的大作中提到: 】
: 外观，这个不评价。
: 内饰的话，自己看看就知道了。特斯拉的过几年还和新的一样。一些国产车的，过一两个月，都旧的和什么一样。
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FROM 111.203.211.*

开船这个词本身就是从合资神车GL8流传开的。GL8为啥封神，坐着舒服啊哪个老板都要买。想清楚内在逻辑，市场一定是对的，想不通再想。

【 在 lengsong 的大作中提到: 】
: 国产车30来万的我试驾过很多
: 跟宝马3系差了几个数量级
: 宝马转弯的时候，车身没正就可以加速走人
: 国产车你踩猛了甩的厉害，
: 车大了，高速上跟开船差不多
: 国产车完全没有把电车的线性加速转换为了舒服的加速操控。

--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 61.173.157.*