现在那么试驾的点，甚至可以送到你指定的地点试驾，自己去试一试，我也不知道...
反正我的没有发现
【 在 ML232 的大作中提到: 】
: 据说极氪高速方向盘不回正
:
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FROM 58.247.10.*

极氪9X主打操控就卖的挺好，说到底还是比亚迪的操控不行
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 所谓操控，国内消费者不需要，又不飙车，买菜接娃而已  
:  
: 早前的海豹ev，现在的z9gt操控都很好，但国内销量都不好，海豹ev还常年海外销量高于国内  
:  
: #发自zSMTH-v-@24129PN74C  
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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FROM 223.104.68.*

你真是把我想说的用语言表达出来了
以前开宝马觉得确实随心所欲，高速上跑150感觉车吸在地上
现在开比亚迪，别说150，120的时候，我感觉这货时刻能飞出高速
开起来太费劲了

【 在 litra 的大作中提到: 】
: 【 在 Peugeot888 的大作中提到: 】
: : 我随便开辆车都没觉得这些有啥不适应问题，感觉过于强调有点强迫症。
: 在市内开车速上不来操控好坏没多大差别
: 在高速上车速达到120以上，操控好坏高下立判
: 就说最简单的直线匀速也差别大了去了
: 好车是感觉吸在地上的，烂车有种腾云驾雾的感觉

--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 36.98.88.*

因为这是合资车目前唯一的特长了
虽然也不见得比小米su7强
问题是一个车有几百个方面
你只盯着这一个是什么意思
【 在 ML232 的大作中提到: 】
: 我对操控好的定义：
: 方向盘无虚位，转向，加速，刹车都是线性，转弯不晃，抓地力强
: --发自 ismth(丝滑版)
: ...................
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FROM 222.129.128.*

我只能说，差太多了！！方向盘松松垮垮的

【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 极氪9X主打操控就卖的挺好，说到底还是比亚迪的操控不行
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 所谓操控，国内消费者不需要，又不飙车，买菜接娃而已  
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: : 早前的海豹ev，现在的z9gt操控都很好，但国内销量都不好，海豹ev还常年海外销量高于国内  
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 219.142.144.*