- 主题:理想i6有什么短板吗？
除了造型有争议，其他找不到短板
【 在 BDragonFly 的大作中提到: 】
: 宁德时代版本理想i6
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FROM 1.202.162.*
L系列的外形，那么风阻这些就上去了，就需要更大的电池，定价就参考问界M6吧，26万起
【 在 guotie320 的大作中提到: 】
: 1、外形。不知道理想为什么对纯电车的外形有什么执念，一定要搞的非常特，一定要剑走偏锋，挑战大众的审美呢。已经在这个上面栽跟头了，还坚持不改，这个不太理解。我觉得如果是L系列的外形，接受度会更高一些。
: 2、续航。今年新出的车纯电续航要7、8百往上了。
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FROM 171.213.141.*
造型和强行拉着宁德上5c，一个是风阻电耗一个是充电速度，都是在牺牲安全性搞噱头。
这种低趴的mpv造型追尾大货基本直接撞a柱。
【 在 guotie320 的大作中提到: 】
: 1、外形。不知道理想为什么对纯电车的外形有什么执念，一定要搞的非常特，一定要剑走偏锋，挑战大众的审美呢。已经在这个上面栽跟头了，还坚持不改，这个不太理解。我觉得如果是L系列的外形，接受度会更高一些。
: 2、续航。今年新出的车纯电续航要7、8百往上了。
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FROM 223.93.186.*
车主飘过，上面说i6减震软的是脑补的，i6的底盘同级别数一数二，唯一的缺点是低速有点压耳朵，可能跟造型有关
【 在 BDragonFly 的大作中提到: 】
: 宁德时代版本理想i6--发自 ismth(丝滑版) ...
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FROM 220.197.5.*
支持快充的电池锂盐要更活泼一些，绝对意义上来说安全性会降低一点
【 在 napoleonbbb 的大作中提到: 】
: 造型和强行拉着宁德上5c，一个是风阻电耗一个是充电速度，都是在牺牲安全性搞噱头。这种低趴的mpv造型追尾大货基本直接撞a ...
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FROM 220.197.5.*
耳朵不舒服这个我试驾的时候也发现了，这车是有主动降噪么？我当时以为是主动降噪导致的
【 在 Resiw 的大作中提到: 】
: 车主飘过，上面说i6减震软的是脑补的，i6的底盘同级别数一数二，唯一的缺点是低速有点压耳朵，可能跟造型有关
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FROM 1.202.162.*
有主动降噪，开主动降噪更压耳朵，不开主动降噪也会压耳朵，这个要自己去试驾，能适应的话可以无脑买
【 在 Romain 的大作中提到: 】
: 耳朵不舒服这个我试驾的时候也发现了，这车是有主动降噪么？我当时以为是主动降噪导致的 ...
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FROM 220.197.5.*
如果不开主动降噪还是压耳朵那估计还是造型 + 密封太好 导致的
【 在 Resiw 的大作中提到: 】
: 有主动降噪，开主动降噪更压耳朵，不开主动降噪也会压耳朵，这个要自己去试驾，能适应的话可以无脑买
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FROM 1.202.162.*
是的
【 在 Romain 的大作中提到: 】
: 如果不开主动降噪还是压耳朵那估计还是造型 +& ...
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FROM 220.197.5.*
颜值不行，欣赏不来。
【 在 BDragonFly 的大作中提到: 】
: 宁德时代版本理想i6
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: FROM 219.142.238.* [北京 电信]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 61.171.230.*