- 主题:中汽研研究：不同充电倍率对电池的影响
好帖！本版就是太多口水了，缺乏这样的干货
说明最好不要超过2C，1C最稳妥
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
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FROM 14.155.202.*
电池包就是这水平，看单体平均循环寿命会长很多，但是只要小部分单体坏了整个电池包也不行了，而不是看你单体平均寿命的
【 在 qgg 的大作中提到: 】
: 是不是图表上的单位弄错了，好像不可能这么少
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修改:djkstra FROM 14.155.202.*
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插混电池小，一个循环的里程也少吧，高速还是加油好点，用闪充就是找死
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 插混闪充车型呢
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咋算的？即使不考虑后面内阻增大单次循环的续航衰减，400*400也才16万啊，
而且这还是平均水平，不排除某些工艺差的电池10万公里可能就不行了
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 6C 400次衰减10%，充一次跑400，24万公里，足够了吧
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