- 主题:i8和YL二选一
如果要安全第一位，就YL
【 在 sa425 的大作中提到: 】
: 最近比较纠结这俩车，我的需求就是希望买个尽量小的六座电车，i8和YL都算符合，主要时间还是四个人座，偶尔带老人，YL能耗低操控好其实更符合实际需求一点儿，但是i8补能快，隔音好，有电视，第二、三排舒适，家人都很喜欢，所以比较纠结买哪个
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相比YL，电池不行，BMS不行，车体结构刚强度不行，碰撞安全不行，主动安全控制功能不行
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: i8咋就不如YL安全了？这都2026年了。。。。
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: 【 在 hyper 的大作中提到: 】
: : 如果要安全第一位，就YL
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: : 【 在 sa425 的大作中提到: 】
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还有操控能力关联的道路极限工况下的避险安全
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 你所说的所有都没有任何依据，完全是老脑筋，i8这个价位的国产车早就比特斯拉安全了。
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: 【 在 hyper 的大作中提到: 】
: : 相比YL，电池不行，BMS不行，车体结构刚强度不行，碰撞安全不行，主动安全控制功能不行
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: : 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
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单说车重，i8由此带来的安全负面影响，完全不如YL
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 你所说的所有都没有任何依据，完全是老脑筋，i8这个价位的国产车早就比特斯拉安全了。
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: 【 在 hyper 的大作中提到: 】
: : 相比YL，电池不行，BMS不行，车体结构刚强度不行，碰撞安全不行，主动安全控制功能不行
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: : 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
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单看车重，i8就已经远远落后了
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 特斯拉能卖这么多的原因就是这个，总是一群人都在臆想中评车。
: 碰撞安全和车身刚度理想有数值和中保研的3G+成绩在那，model yl有啥啊?
: 【 在 hyper 的大作中提到: 】
: : 相比YL，电池不行，BMS不行，车体结构刚强度不行，碰撞安全不行，主动安全控制功能不行
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