- 主题:BAAS模式，5年后转买断，需要掏多少钱
也许是当前阶段换电车型撮合交易的成本比较高的缘故
所以瓜子不让那位版友走c2c（个人对个人）的二手车买卖方式
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 对卖家买家成本很高，对蔚来成本不高
: 蔚来可以收购了，配上电池卖到哪里去都行
--
FROM 1.202.70.*
你有权力建议，人家也有不采纳你这个建议的权力啊。
乐道应该放弃毛利，作为集团内的子品牌，首要目的不是挣钱，而是挣关注、挣销量，
有了销量，才能讲资本的故事。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 乐道为啥老是热乎一阵不行了，就是本来定位平价车，蔚斯林说3YC车主1.3的闪充都舍不得，同价位的乐道凭啥能接受更贵的换电价格和每月雷打不动的租电费。
: 干脆取消BAAS，购车直接把电池价钱去了，当作六年左右的贷款，还完就没后面的事了，啥争议没有。
--
FROM 1.202.70.*
看下主贴，5年后买断，平均每年4.53%的利率。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 但很多消费者不懂，被蔚来忽悠了去租电。
: 蔚来可是赚的，不是笑话。五年内买断年化6%呢。要是五年后不买断，年化10%多。
: 现在这世道，这个利率爽翻了。
: ...................
--
FROM 1.202.70.*
你咋不说第一代车主免费换电呢？
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 话说前年买车租电的，去年电池还降了2万块，怎么算？
: 这两万是算免息了，还是直接扣减本金了？
: 当然要下手黑可以不用管蔚来干了啥，只管黑就好了
: ...................
--
FROM 1.202.70.*
嗯，跟我从小红书上了解到的行情差不多。小红书说的是，买断比baas多3万。
不知道中间的差价（3万-2万=1万）是不是车贩子挣走了。。。
【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
: 现身说法一下，初代es6性能版baas100度电池，4年半卖给蔚来官方二手，收车小哥表示同样情况的买断，最多加2万块。
: 当时买的时候直接少花了12.8万
--
FROM 1.202.70.*
是的，如果下定决心5年内把车卖掉，那baas模式还是合适的。
很多蔚来“水军”“黑子”攻击的出发点在于，市场上的确也有一些打算长期持有这台
高端豪华车的人啊。因为毕竟你宣传你有换电网络，电池可以永葆健康嘛。
【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
: 从我个人经验看，我是坚决选baas，之前这辆明显省钱了
--
FROM 1.202.70.*
@NUAASEU，你看看这位车主的建议。
【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
: 如果买车的时候下定决心开十年十五年，那就买断或者选两年免息贷款啊
: 蔚来给了选择，你自己选就完了
--
FROM 1.202.70.*
不止是租电池，还可以整车租赁，在支付宝上有一个“芝麻信用分大于800”的汽车订阅
模式，整年租乐道L60每月2999/3999，含保险。其实也挺适合2、3年就换车的小年轻的
。
【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
: 每人消费观不同，不必强求
: 如果年轻的时候预算不够但是就想买，那租电也行
: 跟买房贷款相似
: ...................
--
FROM 1.202.70.*
每个人都有在论坛里发表意见和想法的权力啊。
【 在 candyba 的大作中提到: 】
: 蔚来可以买断可以baas，可以充电可以换电，没有强制你选哪一个，为啥还在纠结？就是想不明白为什么这么多人选baas吗？人生想不明白的事儿多了去了。我觉得这几位天天在讨论baas吧就是怕自己买断后亏了，钱包是自己的，买个车都这么纠结，有这功夫赶紧提车出去欣赏远处的风景
: 耍灰朔咽奔湓谡夂廖抟庖宓氖虑樯
--
FROM 1.202.70.*
没这么算的吧？
换成房贷的话，每个月还给银行的“巨额”房贷，在30年内也会产生利息啊。那年化贷
款利率也不是5%、6%那么点了。。。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 那个4.5没有计算每个月的巨额租金啊，那个在5年内也产生了利率的。
: 综合年化就是5.5-6%之间的。
: --发自 ismth(丝滑版)
: ...................
--
FROM 1.202.70.*