- 主题:零跑A10火爆
c11目前更新到20251020，不过它的智驾相对主流而言比较一般。当前阶段在技术和法规都没完善的今天，不建议把智驾作为选车靠前权重。
【 在 umbro 的大作中提到: 】
: 零跑的辅助驾驶就是个期货吧，硬件卖给你，承诺的辅助驾驶功能在软件上万年不支持。
: 不知道之前的c11、c10有更新了吗
: --
:
: FROM 119.6.88.* [四川–成都 联通]
--发自 ismth(丝滑版)
--
FROM 111.199.61.*
几万不够，100万起步
【 在 longyiyun 的大作中提到: 】
: 去年海外已经卖了几万台了。
:
--
FROM 36.45.243.*
价格屠夫
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 3月26日上市的小型纯电SUV零跑A10，在刚刚过去的周末，带动零跑实现大定订单连续两天高位运行：周六4394台，周日4692台，两日累计超过9000台。上市不到一周，该车型大定订单已突破万辆，门店进店量与试驾量均创下品牌历史新高。
: --
:
发自「今日水木 on 大哥大」
--
FROM 112.80.27.*
零跑noa不是很拉跨吗，怎么突然行了
【 在 jzh800 的大作中提到: 】
: a10城市noa据说是现货，
: 现在可以直接使用。
:
--
FROM 36.28.20.*
这个a10，
有激光雷达，
有城市noa，
200t的高通，
不知道实际效果咋样
【 在 CRC 的大作中提到: 】
: 零跑noa不是很拉跨吗，怎么突然行了
: 【 在 jzh800 的大作中提到: 】
: : a10城市noa据说是现货，
: : 现在可以直接使用。
--发自 ismth(丝滑版)
--
FROM 124.204.78.*
零跑的激光雷达据说一直都是摆设没啥用
【 在 jzh800 的大作中提到: 】
: 这个a10，
: 有激光雷达，
: 有城市noa，
: ...................
--
FROM 36.28.20.*
以前算力不够，
可能。
现在200t算力，
不用白不用。
【 在 CRC 的大作中提到: 】
: 零跑的激光雷达据说一直都是摆设没啥用
: 【 在 jzh800 的大作中提到: 】
: : 这个a10，
: : 有激光雷达，
: : 有城市noa，
: : ...................
--发自 ismth(丝滑版)
--
FROM 124.204.78.*
是的，零跑A10（你说的“领跑a10”）的高阶智驾系统，正是和元戎启行联合开发的。
一、合作与方案
- 模式：零跑自研底层 + 元戎启行提供算法（端到端模型、城市NOA）
- 芯片：高通 SA8650（200TOPS）
- 版本：仅 8.68万 505激光雷达版 搭载- 1颗激光雷达 + 27个感知硬件
- 支持车位到车位全场景领航
- 高速NOA + 城区NOA + 自动泊车
二、中低配（6.58–7.68万）
- 无激光雷达、无8650智驾芯片
- 只有基础L2（自适应巡航、车道保持等）
要不要我把A10四个版本的智驾/硬件差异整理成简明表格，方便你对比？
【 在 CRC 的大作中提到: 】
: 零跑的激光雷达据说一直都是摆设没啥用
: 【 在 jzh800 的大作中提到: 】
: : 这个a10，
: : 有激光雷达，
: : 有城市noa，
: : ...................
--发自 ismth(丝滑版)
--
FROM 114.254.1.*
据说这次算法是，
元戎启行的。
【 在 CRC 的大作中提到: 】
: 零跑的激光雷达据说一直都是摆设没啥用
: 【 在 jzh800 的大作中提到: 】
: : 这个a10，
: : 有激光雷达，
: : 有城市noa，
: : ...................
--发自 ismth(丝滑版)
--
FROM 124.204.78.*