- 主题:还是海外好赚钱啊
碾压
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 海外车价高很多,还倾销?
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: 【 在 RouNing 的大作中提到: 】
: : 倾销,抢市场
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 180.213.142.*
所以国产各品牌要尽量多出口
【对,所以国产各品牌要尽量多出口
在 Icanread 的大作中提到: 】
: 老外也是进口车就是高级?
: byd去年全年卖460w辆,海外105w辆
: 营收全年8040亿,海外3107亿
: ...................
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FROM 36.40.222.*
因为手机代工业务有比亚迪电子单独的财报,客户主要是国内的手机生产商
【 在 Sparkle 的大作中提到: 】
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: 豆包确实不靠谱。
: 汽车整体是占80%。但是海外业务主营收入绝大部分是卖车的结论是哪来的?
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: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 豆包能知道啥?
: : 这是昨天公布的财报
: : byd整体车业务营收占比80%,手机代工业务20%,海外业务主营收更是绝大多数都是卖车
: : ...................
#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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FROM 125.33.207.*
海外车子贵啊,当然比其他洋品牌还是便宜
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 老外也是进口车就是高级?
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: byd去年全年卖460w辆,海外105w辆
: 营收全年8040亿,海外3107亿
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 223.104.79.*
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 老外也是进口车就是高级?
: byd去年全年卖460w辆,海外105w辆
: 营收全年8040亿,海外3107亿
: ...................
不是高级。是海外竞争太不激烈,国内随便一个热销车型出去不说降维打击吧也是优势明显,所以不需要拼价格,因为即便比贵,比国外的竞品也还是性价比高。
说到底,汽车这种高端玩意还得有雄厚的工业基础做后盾。目前还是发达国家品牌为主,他们的利润多高呀,所以我国的汽车性价比很好。
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FROM 111.197.20.*
就功能来说,是比竞品高级的
价格偏高也是要求的,不能太低,否则本地车商完蛋了
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
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: 不是高级。是海外竞争太不激烈,国内随便一个热销车型出去不说降维打击吧也是优势明显,所以不需要拼价格,因为即便比贵,比国外的竞品也还是性价比高。
: 说到底,汽车这种高端玩意还得有雄厚的工业基础做后盾。目前还是发达国家品牌为主,他们的利润多高呀,所以我国的汽车性价比很好。
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FROM 183.241.167.*
【 在 jansea 的大作中提到: 】
: 就功能来说,是比竞品高级的
: 价格偏高也是要求的,不能太低,否则本地车商完蛋了
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所以,能便宜的买到这种大工业商品,永远是发达的工业化国家的独有资格。
你越穷买到的这种商品反而越贵。
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FROM 111.197.20.*