装11kw慢充
【 在 RuralHunter 的大作中提到: 】
: 家桩慢充一晚上半价电充不完，60度电的话差不多正好，太大了半价时间段就不够充满了
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FROM 118.144.132.*

嗯呢，确实到不了7KW
我这几年一直谷电8小时，桩这边显示54.5度很稳定，差不多6.8KW
车这边显示，考虑到藏电估计77度左右的70%差不多充进了54度，也差不多
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 慢充实际充进去，显然到不了7kw。一般6多一点。
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FROM 180.159.27.*

11kw的充电桩需要三相电，不是想装就能装的吧

【 在 diruoy 的大作中提到: 】
: 装11kw慢充
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FROM 14.155.202.*

我车是60度电，而且没有峰谷电，和你烦心的正好相反。我用电车喜欢随用随充，除非第二天跑长途，否则不充满，充满一是能量回收弱，单踏板用着不爽，二是满电状态对电池也不好。而且我习惯在30%-90%区间充电，所以，烦心的是电池太小，一晚上充电时间浪费了，所以下次要换100度以上的电车，这样就可以充分利用一晚上时间了。

【 在 RuralHunter 的大作中提到: 】
: 当然不是每天消耗这么多，是充一天和两天的区别，插拔充电枪也是个事嘛，能省事一点是一点
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: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 每天消耗那么多？

--发自 ismth(丝滑版)
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修改:accumarray FROM 223.104.44.*
FROM 223.104.44.*

是，原来车和桩都能控制电流，后来换了一个车和桩就不能控制电流了。。。

【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 你可以降电流充，对电池更好
: 【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: : 我车是60度电，而且没有峰谷电，和你烦心的正好相反。我用电车喜欢随用随充，除非第二天跑长途，否则不充满，充满一是能量回收弱，单踏板用着不爽，二是满电状态对电池也不好。而且我习惯在30%-90%区间充电，所以，烦心的是电池太小，一晚上充电时间浪费了，所以下次要换100度以上的电车，这样就可以充分利用一晚上时间了。
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: FROM 101.82.108.* [上海 电信]

--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 223.104.44.*