- 主题:油电双持，1万公里出行成本是油10000：电1000
油车烧汽油，电车烧电池，拉长周期看成本才有意义
【 在 sallive 的大作中提到: 】
: 油车10万公里综合油耗10，加上每一万一次的AB保养，基本就是1万公里一万块，标准的一年2万公里。电车3个月就1.7万公里了，使用成本基本就是1000公里100块钱。我这还是拼好电，如果有家冲更划算。电车开多了，眼里都能看见小钱了，一瓶树叶就是一百公里……
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换车要成本啊，买辆新车要50万，不换车的话讨论万把块的出行成本又有什么意义
【 在 sallive 的大作中提到: 】
: 我的油车6年，已经亏了30万了。车价没什么参考价值了，贬值什么的，当下这种不确定的环境里，买了车我就默认它价值为0，只看使用成本了。
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谁保值那是二手市场说了算，不是你觉得
【 在 stlonmyway 的大作中提到: 】
: 啥年代了，还觉得油车二手保值呢
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就lz说的，50万的车开六年，油车亏30万，电车亏多少万你自己去看吧
【 在 stlonmyway 的大作中提到: 】
: 呦，自己去看看呗
: 别拿那些骗补贴的古董电车来比
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我油车电车都卖过，可以明确告诉你电车比油车更加不值钱
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 我卖过油车，明确告诉你不值钱
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就是这个道理，不换车最省钱，油车开10年还可以一直开，
电车开10年不报废就是受气
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 油车不值钱，不过可以一直开
: 为了省油钱买电车，，就得出购买电车的钱
: 算到最后，不换车省钱
: ...................
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里程多也不可能省钱，除非能挣钱的网约车
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 那得看每年行驶里程
: 里程多的话，纯电可能更省钱
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咳咳，这只能说电车吹的判断能力不行
【 在 kundera 的大作中提到: 】
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: 哈哈，你这明显是没开过电车，开过电车的不会再说油车好
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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我说的拉长不是三年五年，而是15年20年
【 在 liaopingp 的大作中提到: 】
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: 拉长周期油车成本更大。
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: --发自 ismth(丝滑版)
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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