这中间有个悖论，就是电车折旧快，要开的多才省钱，但是一般家庭的通勤距离比较有限，
开的多说明节假日的高速多，那样的话油车会比较省油，高速充电也比较贵，
电车还是能省点吧比较有限，但是出行体验就不大好了

【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 省钱肯定是跟油车比，我一年3万多里程，买个10万不到的电车，开十年报废，省得油钱已经比车钱多了，怎么不省钱。你说的不省钱是跟不买车比，要这么说，人活着就不省钱。
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担心小毛病的选日系，我之前有辆雅阁开了8年卖的时候没任何问题，
老丈人有辆凯美瑞开了15年还在继续开也没听说有什么毛病，
而电车换电池也是旧电池，不可能给你换新的，而且各种电子元件的寿命也差不多到了

【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: 油车十年后各种小毛病 不见得比换块电池省钱
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