- 主题:说个自己的关于腾势Z9GT的续航观
400问题不大，还留有余量。
如果闪充遍布服务区，体验接近油车了。
【 在 Nordahl 的大作中提到: 】
: 就拿盖板说是，高速百公里电耗20度。能实打实跑400公里，高速跑400公里，上个厕所，电充好了。基本上不耽误事。前提是闪充得做到随到随充。
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高速续航都要讲条件的，高速均速105和均速115差别较大，下雨天还增加15%左右能耗，冬天0度左右又要增加10%左右能耗。零下10度还要增加更多能耗，不同脚法能有5%到10%差异。
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 别想了，压路机不可能省电的。压着120开，冬天肯定在25左右甚至更高
: :就拿盖板说是，高速百公里电耗20度。能实打实跑400公里，高速跑400公里，上个厕所，电充好了。基本上不耽误事。前提是闪
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我现在的电车冬天跑一天高速得花三个小时充电，如果是开z9这样的车，一天可以多跑200公里。
【 在 Sparkle 的大作中提到: 】
: 还是有关系的。
: 40分钟充满和10分钟充满有区别。
: 纯电400km续航和1000km续航也有区别。
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