- 主题:新一代su7不错
但预订量貌似没有达到预期
挺搞笑的，产品力一般的时候热卖，踏踏实实升级以后卖不好了
这年头看来就是看营销，产品本身好坏是其次。
我觉得国产轿车su7和et5是最好的
--发自 ismth(丝滑版)
--
FROM 124.127.200.*
其实还好了，su7其实比yu7值得买
但大家更喜欢suv
【 在 livermore 的大作中提到: 】
: 粗粮的基因就决定了好不了，这里好，另外地方肯定减配
:
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 但预订量貌似没有达到预期
: :
: : 挺搞笑的，产品力一般的时候热卖，踏踏实实升级以后卖不好了
--发自 ismth(丝滑版)
--
FROM 124.127.200.*
成年人，不要看别人怎么说，而是考虑性价比，性价比ok，那就ok，对方怎么吹，无所谓的。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 雷军:
: 相较于初代SU7，新一代SU7升级的地方超过了100多项，仅材料成本就增加了小2万元，但在定价上，新一代SU7只涨了4000元。
:
: 这其中核心的原因在于购置税的政策推出以后，不想让新车主觉得买新一代SU7超过他的预算，所以最后只加了4000元。
:
: __讲真，恶心的想吐。
--发自 ismth(丝滑版)
--
FROM 124.127.200.*
│ 一 ┊ 稳 ┊ 其 │
│ 代 ┊ 定 ┊ 实 │
│ ， ┊ 性 ┊ ｓ │
│ 值 ┊ 肯 ┊ ｕ │
│ 得 ┊ 定 ┊ ７ │
│ 购 ┊ 超 ┊ 二 │
│ 买 ┊ 过 ┊ 代 │
│ ┊ 第 ┊ 的 │
【 在 yxsyr 的大作中提到: 】
: su7刚出来的时候，不管外观是否借鉴，但确实蛮惊艳的，运动属性和车漆也不错，而这次升级内容是预期内或常规的，缺少爆点。小米有品牌效应兜底，销量不会太差，但像以前那样估计也难了
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 但预订量貌似没有达到预期
: :
: : 挺搞笑的，产品力一般的时候热卖，踏踏实实升级以后卖不好了
: :
--发自 ismth(丝滑版)
--
FROM 124.127.200.*
电车本身而言并不是一个高科技，所以还好，都是成熟产业链
【 在 ETO 的大作中提到: 】
: 小米的产品上市迭代3-5年，再去买应该能成熟很多
:
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 但预订量貌似没有达到预期
: : 挺搞笑的，产品力一般的时候热卖，踏踏实实升级以后卖不好了
: : 这年头看来就是看营销，产品本身好坏是其次。
--发自 ismth(丝滑版)
--
FROM 124.127.200.*
就买max版本，max版本挺好
智己的内饰不换，不值得买，内饰真的太拉了。。。。我今年租车开过几天，开着还行。
极氪001挺好，没啥大短板，但也没啥新鲜感，属于中规中矩。
【 在 interlove 的大作中提到: 】
: 标准版和pro版电池太拉了，比同价位智己 极氪这些电池差不少
: 感觉小米的溢价有特斯拉的意思了
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 但预订量貌似没有达到预期
: : 挺搞笑的，产品力一般的时候热卖，踏踏实实升级以后卖不好了
: : 这年头看来就是看营销，产品本身好坏是其次。
--发自 ismth(丝滑版)
--
FROM 124.127.200.*