就单指这一次的行程啊。换到旧电池花同样的钱，等于少加了几十公里的油


【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 反正换到好的也得换出去，没差了 ...
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FROM 223.104.44.*

想想也不可能啊。换上的电池多少度，交多少度的钱。至于能跑多少公里，就看运气了。


【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 我以为换电是按消耗计费的。。。那得这么想，换的次数足够多，那成本就会趋向一个合理值 ...
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FROM 223.104.44.*

就是按消耗计费的，比如你原来电池20度，换个70度的电池，收的费用是50度的

【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 我以为换电是按消耗计费的。。。
:
: 那得这么想，换的次数足够多，那成本就会趋向一个合理值
:
: 【 在 RaZRo 的大作中提到: 】
: : 就单指这一次的行程啊。换到旧电池花同样的钱，等于少加了几十公里的油

--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 124.127.200.*

为何不一样？

【 在 RaZRo 的大作中提到: 】
: 这不是一个意思吗，新电池的50度和旧电池的50度续航里程能一样吗？花的都是50度的钱。
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: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 就是按消耗计费的，比如你原来电池20度，换个70度的电池，收的费用是50度的--发自 ismt ...
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 114.254.1.*

我们群里大家都觉得牛，真没一个人有你这个想法

其实你们非蔚来车主的想法在蔚来车主看来特别搞笑或者莫名其妙

【 在 D40s 的大作中提到: 】
: 所以蔚来动不动宣传车能开100万公里，其实未必是个好事，因为很多用户都会默默的认为自己给那个年开20万公里的用户贡献了新电池，自己一年一万公里，实际上是被平均了
: 【 在 RaZRo 的大作中提到: 】
: : 找谁说理去？  
: : 新电池的满电和旧电池的满电续航里程差太远了。  
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--发自 ismth(丝滑版)
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