- 主题:惊闻乐道L60也要有激光雷达了
个人偏见的认为：可能是一些极度维护品牌美誉度的粉丝/员工，恰好遇上了一些具有争
议性的话题，再加上话题对数学或专业技术的要求不高，因此吃瓜群众人数多，众人拾
柴火焰高。
不知道版主怎么看
【 在 BIGDADY111 的大作中提到: 】
: 纯感慨。
: 你统计下版面XX比例和现实保有量比例
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FROM 1.202.70.*
我估计上个月也是从微信公众号推送过来的某篇帖子里看到的。
或者是看了微博上某个不确定消息来源的大v发的帖子。
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 雷达，我今天才在乐道视频号里看见
:
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FROM 1.202.70.*
乐道这事，一开始策划网上就无数建议，要求电池规格统一，门店一起用节省成本
nt2更是取消交流口被骂的不行
感觉这公司就完全不听劝，不做市场调查
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 我估计上个月也是从微信公众号推送过来的某篇帖子里看到的。
:
: 或者是看了微博上某个不确定消息来源的大v发的帖子。
:
: 【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: : 雷达，我今天才在乐道视频号里看见
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 125.33.207.*
网友一开始是建议：
蔚来初创企业，要控制成本，不要搞双品牌，不要搞乐道，
蔚来降价刺激销量，就可以了。
斌哥不听劝，要大众奥迪双品牌，两头吃，市场不认，
最终低头了，去年开始5566降价，es8低价上市，
至此，乐道品牌的存在意义可能就是烘托蔚来品牌的高端形象了
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 乐道这事，一开始策划网上就无数建议，要求电池规格统一，门店一起用节省成本
: nt2更是取消交流口被骂的不行
: 感觉这公司就完全不听劝，不做市场调查
: ...................
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修改:chelseaLL FROM 60.178.140.*
FROM 60.178.140.*
关键词乐道检索了下龟板，发现乐道关注度太高了
大家都还是期待买个低价换电车的，感觉要是统一电池规格，统一门店，节省成本，估计能少亏好多钱，400个乐道门店人吃马喂得多少成本
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 网友一开始是建议：
: 蔚来初创企业，要控制成本，不要搞双品牌，不要搞乐道，
: 蔚来降价刺激销量，就可以了。
: 斌哥不听劝，要大众奥迪双品牌，两头吃，市场不认，
: 最终低头了，去年开始5566降价，es8低价上市，
: 至此，乐道品牌的存在意义可能就是烘托蔚来品牌的高端形象了
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 125.33.207.*
作为一开始对标model Y的车，乐道背负的压力太大了。
既然是奥迪品牌下的大众，就不应该有这么大的压力，继续下探到“捷达”品牌又有何
妨，关键是跑量，把量跑起来，把换电的逻辑证明清楚，不就得了。
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 关键词乐道检索了下龟板，发现乐道关注度太高了
: 大家都还是期待买个低价换电车的，感觉要是统一电池规格，统一门店，节省成本，估计能少亏好多钱，400个乐道门店人吃马喂得多少成本
: --发自 ismth(丝滑版)
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FROM 1.202.70.*