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- 主题:让你们见识一下L90的电耗
- 这个尺寸的车，这个级别的电耗，相当可以哇。
【 在 doremy 的大作中提到: 】
: 下班电耗12.3
: 基本都是13以下
: --发自 ismth(丝滑版)
: ...................
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FROM 1.202.70.* - 对了 我这还是四驱+大轮毂+踏板
L90中最费电的版本
其实就是900v +轻量化
并没什么高科技
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 这个尺寸的车，这个级别的电耗，相当可以哇。
:
:
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FROM 183.236.140.* - 哦，我还以为乐道作为子品牌没有四驱版本呢，以前去线下门店问过蔚来，说是蔚来全
是四驱，没有两驱的车。
【 在 doremy 的大作中提到: 】
: 对了 我这还是四驱+大轮毂+踏板
: L90中最费电的版本
: 其实就是900v +轻量化
: ...................
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FROM 1.202.70.* - 高配比中配 贵2万 多四驱+零重力
然后中配选装零重力要1万2 我本来就想试试零重力
相当于四驱才8000 我就上了顶配
对了零重力体验一般 我178 那个腿托撑不住我的小腿 小腿有往下坠的感觉
女士或者小个子用应该还行
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 哦，我还以为乐道作为子品牌没有四驱版本呢，以前去线下门店问过蔚来，说是蔚来全
: 是四驱，没有两驱的车。
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: ...................
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FROM 183.236.140.* - l90拉满配置其实是最划算的。
【 在 doremy 的大作中提到: 】
: 高配比中配 贵2万 多四驱+零重力
: 然后中配选装零重力要1万2 我本来就想试试零重力
: 相当于四驱才8000 我就上了顶配
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: 对了零重力体验一般 我178 那个腿托撑不住我的小腿 小腿有往下坠的感觉
: 女士或者小个子用应该还行
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 124.127.200.* - 好脚法，我最低也就 16,17的样子
【 在 doremy 的大作中提到: 】
: 下班电耗12.3基本都是13以下--发自 ismt ...
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FROM 43.243.136.* - 晒电耗的基本都是车友群里的黄金脚
【 在 doremy 的大作中提到: 】
:这都是正常高速赶路的电耗:--发自 ismth(丝滑版)
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 123.123.47.* - 【 在 doremy 的大作中提到: 】
: 这都是正常高速赶路的电耗
: 想做低速高电耗还不简单
: 服务区多待一会儿就行了
: ...................
这是昨天从阜成路去新国展的一段路，马上5年的车了，这天能耗开到13很容易
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FROM 123.120.8.* - 零重力我比较在意的是对腰部的支撑。因为设计不好的零重力，腰部会悬空，反而增加
腰部的疲劳感。
这种情况下，就得需要另行购置腰靠、靠垫之类的物件来缓解腰部悬空问题。
【 在 doremy 的大作中提到: 】
: 高配比中配 贵2万 多四驱+零重力
: 然后中配选装零重力要1万2 我本来就想试试零重力
: 相当于四驱才8000 我就上了顶配
: ...................
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FROM 1.202.70.*