水木社区手机版
首页
|版面-新能源汽车(GreenAuto)|
新版wap站已上线
返回
1/1
|
转到
主题:闪充感觉建设成本不会太大
35楼
|
lshu
|
2026-03-12 10:44:28
|
展开
储能电池不可能用车用电池包,动力电池比储能电池贵多了
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 迪子造的电池,连最上游的锂矿都是自己挖的,成本比外边的市场价低得多
: 已经有人去拍了正在建设中的闪充站的储能柜,电池就是车用的电池包,大规模量产多年的成熟产品了,全产业链的价格很低,一个柜子里是4块,每块电池40多度,电池成本合计大概10-15万吧,一个闪充站2把枪,配2个储能柜,储能柜成本合计不到30万
--
FROM 39.144.79.*
37楼
|
lshu
|
2026-03-12 10:46:38
|
展开
不是取消峰谷电价,只是不按固定比例设定峰谷电价,而是按市场实际的价格确定峰谷
电价,因为很多地方出现,设定的峰谷电价价差,比市场实际的价差大,大家都不愿意
入市了,尤其是充电场站这种时间相对比较灵活的负荷
【 在 jzh800 的大作中提到: 】
: 国家现在有点要取消峰谷电价的趋势
: --发自 ismth(丝滑版)
--
FROM 39.144.79.*
1/1
|
转到
选择讨论区
首页
|
分区
|
热推
BYR-Team
©
2010.
KBS Dev-Team
©
2011
登录完整版