我用快充比较少，在高速上用过几次，充电准备与结束的总时间应该1分钟差不多吧，虽然这是比较快的不耽搁的情况

【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 充电耗时分三部分
: 1.充电时间，兆瓦闪充10分，普通快充桩 30分钟
: 2.充电准备，结束挪车时间，同样7分钟
: 3.到充电站时间，兆瓦闪充今年2万，，按每年建20万，4年后60
: 普通快充桩500万。兆瓦闪充10分钟，普通快充桩5分钟
: 所以兆瓦闪充充电耗时27分钟，普通快充桩42分钟。

--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 221.216.141.*

多一分钟也不想等啊，能快谁愿意慢呀
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 充电耗时分三部分1.充电时间，兆瓦闪充10分，普通快充桩 30分钟2.充电准备，结束挪车时间，同样7分钟3.到 ...
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FROM 103.75.152.*

很多人都是吃饭的时候充电，对于半个小时还是40多分钟，感知真不强

【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 充电耗时分三部分
: 1.充电时间，兆瓦闪充10分，普通快充桩 30分钟
: 2.充电准备，结束挪车时间，同样7分钟
: ...................
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FROM 14.155.207.*

占位费一分钟20，可解决

【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 兆瓦闪充，立等可取，充电后必须迅速离开，比亚迪王追求的是功率利用率
: 普通快充桩，现在普遍提供2小时充电停车时间
: 【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: : 很多人都是吃饭的时候充电，对于半个小时还是40多分钟，感知真不强
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 14.150.212.51

是的。 当分钟级充满， 人就不能跑开了


【 在 Google333 的大作中提到: 】
: 占位费一分钟20，可解决
: --发自 ismth(丝滑版)
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FROM 223.104.39.*