- 主题:闪充意义有限
关键是，先卖出去那么多的车，而且让那么多的车愿意去闪充。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 其实闪充的意义不在于你快了几分钟
: 而在于周转率，让你少遇到排队
: 【 在 tkfeng2000 的大作中提到: 】
: : 高速二十分钟从百分之五充到八十或九十足矣
: : 个人需求
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--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 124.127.200.*
意义有限
那我自己来说，我需要快速补能的时候只有长途，或者太热、太冷的时候实在不想下车。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 即使去充的车都不支持闪充，那也一定程度上提高了功率利用率
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 关键是，先卖出去那么多的车，而且让那么多的车愿意去闪充。
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: FROM 101.90.53.* [上海 电信]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 124.127.200.*
现在适配闪充的车并不多，早着呢，除非笛子自己搞
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 高速很需要快速补能
: 我建议高速服务区的充电设施要支持高功率，配建储能，有排队设计，高额不封顶的占用费，鼓励更多的电车长途出行。
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 意义有限
: : 那我自己来说，我需要快速补能的时候只有长途，或者太热、太冷的时候实在不想下车。
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--发自 ismth(丝滑版)
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