问题就在于出水的峰值比进水快，但是出水是间歇性的而进水是恒定的
所以中间加个合适大小的缓冲池就可以解决问题
具体多大的缓冲合适，完全可以根据充电站的进出水配置算出来，所以路人在这担心这个完全没必要，byd的工程师再笨也不可能这种小学题算不明白

与其担心这个，还不如担心那个缓冲电池寿命到底有多长
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 如果进水龙头可以=出水，直接把进水龙头直接替换成出水龙头是不是一样的效果。
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修改:burenshi FROM 114.246.101.*
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小储能电池成本还得消费者来承担，更看好大储能，谷电储个1万千瓦，拿峰电时间来卖，这里面差价是巨大的，你可以卖比峰电低一点的价格，都能赚出不少差价来，消费者和商家是双赢。
【 在 wwwqw 的大作中提到: 】
: 充电不是全程一个速率的， 对进水的要求， 是电池能承受的最大充电功率
: 闪充是1500kw
: 非峰值的时候，挪车停车的时候， 电网都可以满功率给储能充电
: ...................
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你这是什么狗屁进水龙头？所有人都看不起的古董国网充电桩都有60kw，稍微次古董的就120kw，结果你跟我说你的充电站接入容量只有100kw？这像话吗？
【 在 livermore 的大作中提到: 】
: 关键出水600kw，进水可能只有100kw.算一下几辆车就结束
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这个我就不知道了，这个不是小学题，超出我的小学知识水平了
贵版不是有祥林嫂天天吹byd的磷酸铁锂电池么，让她来给你解答呀
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 电池循环是固定的啊，你200度电池，整天满功率在循环，算进水口600kw，一小时都得循环3次，一天算12小时36次，大概3个月报销？
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你要是饿了给你嘴里塞只烤乳猪行不行？

【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 600kw直接怼车上不完了么，还要脱裤子放屁储能转一道干什么。
:  【 在 wwwqw 的大作中提到: 】
:  : 电网要是600kw的， 一分钟就是10度电，  
:  : 储能电池啥时候耗得干

--发自 ismth(丝滑版)
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