你听说过“增容”么？
需要多大容量你自己申请，电网根据实际需求和主变剩余容量审批，交费施工就可以
再说了，一个地方容量实在不允许那就说明应该另选站址

一来觉得B家工程师是傻冒，算不清缓冲大小。二来觉得B家经营团队是蠢货，不看客观供电条件就硬建闪充站。咋别人都这么笨，就少数人清醒呢
【 在 fornothing 的大作中提到: 】
: 第一条就不对，输入和普通桩没区别，因为这个并不扩容电网。
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修改:burenshi FROM 159.226.171.*
FROM 159.226.171.*

你们不会以为“普通快充桩”的输入功率就是很低的吧。。。
一个10根60kw桩的充电站输入容量就是100kw？
现在随处可见的50根250kw桩的中石油充电站你觉得输入容量多少合适？
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 比亚迪王说比亚迪非常巧妙的解决了电动车充电对电网的过度需求。就是在普通快充桩实现兆瓦闪充
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修改:burenshi FROM 159.226.171.*
FROM 159.226.171.*

如果主变容量用完了
电网自己就会扩容

【 在 burenshi 的大作中提到: 】
你听说过“增容”么？
需要多大容量你自己申请，电网根据实际需求和主变剩余容量审批，交费施工就可以
再说了，一个地方容量实在不允许那就说明应该另选站址

一来觉得B家工程师是傻冒，算不清缓冲大小。二来觉得B家经营团队是蠢货，不看客观供电条件就硬建闪充站。咋别人都这么笨，就少数人清醒呢
【 在 fornothing 的大作中提到: 】
: 第一条就不对，输入和普通桩没区别，因为这个并不扩容电网。
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修改:burenshi FROM 159.226.171.*
FROM 202.120.11.*

不少，功率利用率95%
需要比亚迪车主排队去充电
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 放大十倍
: 说明预期的用户少
: 150 kW
: ...................
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FROM 223.104.202.*