- 主题:闪充或者换电，关键在于价格
就像导航有的时候会推荐我一条节省5分钟的路，但是要多绕行10km，我可能就会选择继
续按照现有的路线行驶了。这说明什么？这说明：路线的行驶时间不是用户全部关注的
内容。
闪充或者换电，所需要的时间貌似已经扯平了，或者说没有很大的区别了。对于换电还
是闪充的技术细节，开电车的司机们也不会人人都搞得明白，但是，司机们需要搞明白
的是什么？可能是，充满电总共需要多少钱。
1度电，究竟是1块还是2块，这个账，老百姓还是算的明白的。
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FROM 1.202.70.*
就是逗逗迪粉玩而已，闪充对换电的影响几乎为0
尤其是再过几个月以后，等闪充的车上市有人用了后，会更加祛魅。
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 就像导航有的时候会推荐我一条节省5分钟的路，但是要多绕行10km，我可能就会选择继
: 续按照现有的路线行驶了。这说明什么？这说明：路线的行驶时间不是用户全部关注的
: 内容。
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: 闪充或者换电，所需要的时间貌似已经扯平了，或者说没有很大的区别了。对于换电还
: 是闪充的技术细节，开电车的司机们也不会人人都搞得明白，但是，司机们需要搞明白
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 114.249.23.*
不如5毛的家冲安逸
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 就像导航有的时候会推荐我一条节省5分钟的路，但是要多绕行10km，我可能就会选择继
: 续按照现有的路线行驶了。这说明什么？这说明：路线的行驶时间不是用户全部关注的
: 内容。
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: 闪充或者换电，所需要的时间貌似已经扯平了，或者说没有很大的区别了。对于换电还
: 是闪充的技术细节，开电车的司机们也不会人人都搞得明白，但是，司机们需要搞明白
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 219.143.4.*
对啊，如果有家充桩安装条件（前提是有独立车位），日常代步和城市内的出行，肯定是家充最合适。
【 在 jzh800 的大作中提到: 】
: 不如5毛的家冲安逸
: --发自 ismth(丝滑版)
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修改:ccf FROM 1.202.70.*
FROM 1.202.70.*
个人感觉，30-80%用时0.4小时（25分钟）已经可以接受了，这个可能是比较慢的车型了。
有的车型本身已经做到0.15小时了，也是9分钟。
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 就像导航有的时候会推荐我一条节省5分钟的路，但是要多绕行10km，我可能就会选择继
: 续按照现有的路线行驶了。这说明什么？这说明：路线的行驶时间不是用户全部关注的
: 内容。
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FROM 211.141.125.*
在家充，在外换，最佳解
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 对啊，如果有家充桩安装条件（前提是有独立车位），日常代步和城市内的出行，肯定是家充最合适。
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FROM 112.22.189.*