- 主题:电池健康不健康
说实话，要不是有太多的水军天天忽悠尬吹三元锂，我也不会反复说三元锂的问题
我这人就是看不惯水军忽悠，非要指鹿为马，我就有逆反心理
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
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: 不怕别人知道，你要不要让版主把你的话置顶一下，别每次都发，你看着不累，别人看着都累，每次都是复读机，翻来覆去就是那几句话。
: 有啥用呢？笛子现在销量下滑那么严重，鸿蒙大卖、蔚来也同比增长。有人听你的建议吗？
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 既然是事实，为啥怕人知道？
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: : #发自zSMTH-v-@24129PN74C
#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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FROM 125.33.207.*
有报道称2020年宁德时代NCM811电池出货量占其总出货量超20%，并为包括蔚来在内的多个品牌配套了高镍电池。
谁用谁知道。
至于蔚来，连数据都不公布， 反正在里面换着， 谁换到了谁倒霉呗
除非蔚来宣布全部作废淘汰了。 那得赔的更多
最终都是用户买单
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 蔚来首款量产车 ?ES8 于2017年12月16日正式发布?
: 蔚来汽车2018年交付11348 辆 ES8
: 蔚来公布了自己在2019年的销量，全年销量达20565台
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FROM 223.104.3.*
的确是， 太反智
关键害人啊
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 说实话，要不是有太多的水军天天忽悠尬吹三元锂，我也不会反复说三元锂的问题
: 我这人就是看不惯水军忽悠，非要指鹿为马，我就有逆反心理
: #发自zSMTH-v-@24129PN74C
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FROM 223.104.3.*
迪子做的事消费者有目共睹，但是迪子KOC经常拿两条洗地，一条说是路线的锅，是三元的锅；另一条，某某企业也干了，反正永远不是迪子的责任，这些KOC让人不耻，正常消费者绝不是站在企业立场发声
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
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: 核心是诚信，自己做的事不愿意承认，这种厂家是不值得信任的。
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: 所以笛子的车不是不能买，但你要做好笛子不诚信的预期。只要你能承受这个风险，那就可以买。
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发自「今日水木 on ANA-AN00」
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FROM 223.104.41.*
是的，手机都支持查电池健康度，电车竟然不行，摆明了揣着明白装糊涂
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 很多人以为是自己实际用车说了算
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: 从我个人经历来说，完全不是，是厂家说了算
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: 比如你觉得续航不行，也就只能冲进去7折的电，你去4s检测，4s告诉你没问题，你问为何没问题，4s店会告诉你他们只负责检测，数据传回厂家，是厂家说了算，具体他们也不知道。这时候你会发现一些神奇的事情，你竟然很难联系到厂家。
: 无论你从app还是电话，最后还是转到4s店。死循环。
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 113.208.116.*
蔚来2020年就放弃811了，之前的销量就那么多，都是公开数据，你就别在那里狡辩了。
【 在 wwwqw 的大作中提到: 】
: 有报道称2020年宁德时代NCM811电池出货量占其总出货量超20%，并为包括蔚来在内的多个品牌配套了高镍电池。
: 谁用谁知道。
: 至于蔚来，连数据都不公布， 反正在里面换着， 谁换到了谁倒霉呗
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FROM 124.127.200.*
蔚来都不敢公布，你这里跳
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 蔚来2020年就放弃811了，之前的销量就那么多，都是公开数据，你就别在那里狡辩了。
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FROM 223.104.3.*
谁是三元锂的水军？
那你为例，你吹笛子，结果到现在都没买笛子。
而我们都是真实用户，买了啥车，不买啥车，大家都知道。
你一直在纸上谈兵，而我们是用自己的真实体验在说话。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 说实话，要不是有太多的水军天天忽悠尬吹三元锂，我也不会反复说三元锂的问题
: 我这人就是看不惯水军忽悠，非要指鹿为马，我就有逆反心理
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FROM 124.127.200.*
蔚来公布了销量
一共就卖出去3万多辆车，这里面选100度的就是非常少数，2020年就放弃采用高镍55了。
你让蔚来公布什么？
【 在 wwwqw 的大作中提到: 】
: 蔚来都不敢公布，你这里跳
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FROM 124.127.200.*
之前低容量的也是锂电池啊
你就是挑一点点说。
作为用户， 对自己有啥好处， 洗地？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 蔚来公布了销量
: 一共就卖出去3万多辆车，这里面选100度的就是非常少数，2020年就放弃采用高镍55了。
: 你让蔚来公布什么？
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FROM 223.104.3.*