- 主题:电池健康不健康
班上网上讨论蔚来锁电不也很多吗
等三元锂电池几年后， 你看锁不锁， 不锁生命危险。
除非很快都报废。
用的少的估计不会给锁
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 补充：奔驰也锁，且投诉无门。
: 好像大众也疑似。
: 你们继续讨论
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FROM 223.104.3.*
查了一下，EQC锁电
奔驰去年6月份给用户发了一封信，建议冲电不要超过80%，然后去年四季度发公告召回，召回后OTA,OTA以后用户就发现续航缩水了。现在很多用户已经集体投诉了。
笛子是啥公告都不发，仿佛这件事没有发生，而且涉及好几个车型，我觉得是因为评估后无解，除非把电池全部换了，如果全部换了，笛子得出大血。
几款车总销量哪怕20万辆，一辆成本5万，就是100亿。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 补充：奔驰也锁，且投诉无门。
: 好像大众也疑似。
: 你们继续讨论
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FROM 124.127.200.*
国内就是坑蒙拐骗
我的华为手机电池明显不行了，但是系统提示健康度90多
我自己用手机知道啊，高频用俩小时就没电了
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 很多人以为是自己实际用车说了算
: 从我个人经历来说，完全不是，是厂家说了算
: 比如你觉得续航不行，也就只能冲进去7折的电，你去4s检测，4s告诉你没问题，你问为何没问题，4s店会告诉你他们只负责检测，数据传回厂家，是厂家说了算，具体他们也不知道。这时候你会发现一些神奇的事情，你竟然很难联系到厂家。
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FROM 119.80.6.*
蔚来大部分都是70和75度的铁锂吧
【 在 wwwqw 的大作中提到: 】
: 班上网上讨论蔚来锁电不也很多吗
: 等三元锂电池几年后， 你看锁不锁， 不锁生命危险。
: 除非很快都报废。
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FROM 125.119.233.*
讨论的是100度的啊
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 蔚来大部分都是70和75度的铁锂吧
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FROM 223.104.3.*
换电和非换电完全不是一个逻辑
蔚来还把100度锁到75度让75度用户用呢。
对于蔚来而言，所有的策略都是一致，公开透明，而且换电的时候费用是按度数计价而不是按次计价。
非换电车型，本身补能速度就慢，再加上不透明的锁电，用户根本不知道锁电是因为什么原因，厂家还不承认，那用户更加有顾虑了。
【 在 wwwqw 的大作中提到: 】
: 班上网上讨论蔚来锁电不也很多吗
: 等三元锂电池几年后， 你看锁不锁， 不锁生命危险。
: 除非很快都报废。
: ...................
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FROM 124.127.200.*
那要好多年以后了，且它出生就锁一部分，后期使用体验就没那么明显了
【 在 wwwqw 的大作中提到: 】
: 讨论的是100度的啊
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FROM 125.119.233.*
如果笛子公开说，为了电池健康，锁电x度，让用户做好续航和充电的预期，我觉得也没啥毛病，公开透明，大家愿意买就买。而且甚至可以在车子没有电的时候，通过电话客户远程解锁，让用户利用被锁的电量开到充电站，当用户开始充电后，自动再锁住x度电，也完全ok。
关键就是笛子太粗糙了，根本做不到。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 蔚来大部分都是70和75度的铁锂吧
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FROM 124.127.200.*
有眼睛的都能知道， 蔚来100是高镍811三元锂电池吧
明白的都懂。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 换电和非换电完全不是一个逻辑
: 蔚来还把100度锁到75度让75度用户用呢。
: 对于蔚来而言，所有的策略都是一致，公开透明，而且换电的时候费用是按度数计价而不是按次计价。
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FROM 223.104.3.*
高镍811三元锂电池
自求多福
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 那要好多年以后了，且它出生就锁一部分，后期使用体验就没那么明显了
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FROM 223.104.3.*