很多人以为是自己实际用车说了算

从我个人经历来说，完全不是，是厂家说了算

比如你觉得续航不行，也就只能冲进去7折的电，你去4s检测，4s告诉你没问题，你问为何没问题，4s店会告诉你他们只负责检测，数据传回厂家，是厂家说了算，具体他们也不知道。这时候你会发现一些神奇的事情，你竟然很难联系到厂家。
无论你从app还是电话，最后还是转到4s店。死循环。
最后你没办法只能通过其他途径发声，得到的是一些人的攻击，认为你在故意抹黑，甚至在破坏营商环境。
所以，即便你开着一辆7折电量的车，厂家还是默认你电池是健康的，所以不用维修。
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至少我经历过，所以厂家所谓承诺电池不健康给换，听听就得了

但有一点，如果真是坏了有炸的风险，厂家还是给修给换的

因为现在没有第三方机构能做这种检测，这种情况一般会在3-5年后出现，也不是买回去就这样，这时候一些洗地的会说以前技术不成熟，现在没问题了，如此循环往复。

【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 不知道是不是厂家普遍这么干
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 很多人以为是自己实际用车说了算
: : 从我个人经历来说，完全不是，是厂家说了算
: : 比如你觉得续航不行，也就只能冲进去7折的电，你去4s检测，4s告诉你没问题，你问为何没问题，4s店会告诉你他们只负责检测，数据传回厂家，是厂家说了算，具体他们也不知道。这时候你会发现一些神奇的事情，你竟然很难联系到厂家。
: : ...................

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考虑啊，只是不考虑某些品牌而已，实在伤不起，毁三观

【 在 hblsdu 的大作中提到: 】
: 楼主以后换车，应该不考虑电车了吧
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: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 至少我经历过，所以厂家所谓承诺电池不健康给换，听听就得了
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: :  但有一点，如果真是坏了有炸的风险，厂家还是给修给换的

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也不全这样，我就见过我同事的车开得好好的，4s店打电话说后台监测电池有异常，需要更换，就免费更换了。


【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 很多人以为是自己实际用车说了算
: 从我个人经历来说，完全不是，是厂家说了算
: 比如你觉得续航不行，也就只能冲进去7折的电，你去4s检测，4s告诉你没问题，你问为何没问题，4s店会告诉你他们只负责检测，数据传回厂家，是厂家说了算，具体他们也不知道。这时候你会发现一些神奇的事情，你竟然很难联系到厂家。
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秦pro、宋pro、唐ev那么多车主，笛子承认锁电了吗？这么多的群体都不解决，指鹿为马

【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 也不全这样，我就见过我同事的车开得好好的，4s店打电话说后台监测电池有异常，需要更换，就免费更换了。
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: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 很多人以为是自己实际用车说了算
: : 从我个人经历来说，完全不是，是厂家说了算
: : 比如你觉得续航不行，也就只能冲进去7折的电，你去4s检测，4s告诉你没问题，你问为何没问题，4s店会告诉你他们只负责检测，数据传回厂家，是厂家说了算，具体他们也不知道。这时候你会发现一些神奇的事情，你竟然很难联系到厂家。

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