- 主题:储能柜不是脱裤子放屁吗?
4个车主可以提名,最后建不建,那是看BYD进行商业调查了。
【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 谁掏钱属于谁,发布会上说是4个车主提申请就可以建站,比亚迪负责提供设备
: 有人理解成4个车主提申请,比亚迪就一定会自费给这4个车主建站
--
FROM 124.127.2.*
“四个人申请就能建桩”,大概率是在喊口号吹牛逼,到时候会有一堆理由的。。。
【 在 wwwqw 的大作中提到: 】
: 比亚迪四个人申请就能建个闪充桩。
: 如果家冲一个周一次, 配个100度电池, 剩下六天可以六次低价电充满电池,
: 随时9分钟释放给100度车加满。
: ...................
--
FROM 111.192.101.*
只有那4个申请客户是闪充车型,可以降时间,其他人可降不了。
【 在 htlly 的大作中提到: 】
: 比亚迪充电价格为电费加三毛服务费,
: 基本和市场价持平,
: 同样价格能选时间短的,
: ...................
--
FROM 39.144.124.*
村里买了4辆比亚迪,申请建完,一个人都没去充过,因为大家都用家充。
【 在 bhfwg 的大作中提到: 】
: “四个人申请就能建桩”,大概率是在喊口号吹牛逼,到时候会有一堆理由的。。。
:
--
FROM 39.144.124.*
换电这个坑,只有蔚来自己填了,怎么可能别人跳进去。
科技树点错了。
充电只会越来越快,基础电网也在更新,再往后超充的储能可能都不需要了。
充电相当于水龙头,打开就流水的社会基础设施。
换电相当于古代的卖水、挑水,一担水挑到家家户户。
蔚来车主真是拙计,你们和营运车辆慢慢换吧,只要蔚来还能撑几年。。。
【 在 roc009 的大作中提到: 】
: 直接换电多好
: 笛子收购蔚来 将换电打造成标准
: 新能源发展指日可待
: ...................
--
FROM 39.170.58.*
确实很着急,砸锅卖铁把房子都卖了买了个蔚来,它要不是最好用的,亲戚朋友都得笑话死我,以后回村里还怎么见人啊。
【 在 mmmmwwww 的大作中提到: 】
: 换电这个坑,只有蔚来自己填了,怎么可能别人跳进去。
:
: 科技树点错了。
:
: 充电只会越来越快,基础电网也在更新,再往后超充的储能可能都不需要了。
:
--发自 ismth(丝滑版)
--
FROM 114.253.37.*
如果电车保有量百分之八九十,车数量太多了,不可能把快充铺得到处但是,同时满足六七台超充闪充,电网要5mw的供电能力,相当于十个大型小区的供电了。高速服务区,要相当于一个加油站的补能,起码要十条充电枪的兆瓦闪充。所以长远来看超充闪充储能是必须要的。
【 在 mmmmwwww 的大作中提到: 】
: 换电这个坑,只有蔚来自己填了,怎么可能别人跳进去。
: 科技树点错了。
: 充电只会越来越快,基础电网也在更新,再往后超充的储能可能都不需要了。
: ...................
--
FROM 223.104.42.*