运营车辆大都在饭点充电，不稀罕超充快那几分钟
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 就是时间换空间，而且以伤害电池为代价  
: 解决了超冲对电网的冲击  
: 但是对终端消费者，尤其个人用车，好处不大，日常有几个人会用超冲  
: 包括是最早推广的tesla，在model s超冲损害电池导致爆炸后  
: 快充伤电池，这个已经各种证明了多年，不可能今天忽然就说没有伤害了，  
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加油站遍地都是，3分钟就加满，为什么要排队？你想想吧
【 在 mmmmwwww 的大作中提到: 】
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: 你春节跑过长途吗？  
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: 加油站不排队吗？  
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: 长途充电如果只需要9分钟， 那还买什么插混。 插混就是油车，但都拼了老命平时要当电车开。  
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: 大部分人的场景都是90%短途，10%长途， 单位楼下充电桩常年停着一批每天都要充电的插混，一冲冲一天， 冲一天只能开一天
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