- 主题:闪充技术到底对电池有没有伤害？
储能大概率运行在30～80%，车行不？
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 没有啊，要不然比亚迪闪充储能电池很快就坏了比亚迪王说闪充一天给50辆车充电，怎么都得充放电15次了，一年5000次了 ...
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FROM 222.129.131.*
终身质保是有条件的？以往是一年不超过三万公里吧？
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 我就纳闷了，车企敢放开给你用，给你终身免费质保，你有啥不敢用的呢？
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: FROM 117.129.91.* [北京 移动]
--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 114.246.236.*
那就得多备电池
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 储能大概率运行在30～80%，车行不？
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FROM 1.80.240.*
理论上说，充电对电池就有伤害，充放电总循环次数都是技术性能了；
1次闪冲能把总次数减多少，不好说
【 在 yunzhensheng 的大作中提到: 】
: 有大神给解释一下吗？
: --发自 ismth(丝滑版)
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FROM 27.190.20.*
铁锂电池循环性能是远远超过车的需求的
储能电池厂商目前普遍给10000个循环的质保
【 在 yunzhensheng 的大作中提到: 】
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: 有大神给解释一下吗？
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#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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FROM 125.33.207.*
储能电站是要赚钱的，人家靠的是充放电赚差价，咋可能留一半电池容量放着不用？
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
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: 储能大概率运行在30～80%，车行不？
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: 【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: : 没有啊，要不然比亚迪闪充储能电池很快就坏了比亚迪王说闪充一天给50辆车充电，怎么都得充放电15次了，一年5000次了 ...
#发自zSMTH-v-@24129PN74C
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FROM 125.33.207.*