- 主题:比亚迪的兆瓦闪充，一个桩配多大的电池
肯定是平峰用的， 给电车充电是电网和储能柜同时提供。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 给一辆车冲的电储能电池冲30分钟，放电还要时间
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FROM 223.104.41.*
不需要同时充放电，有车时可以直冲，和储能电池并联输出，没车就给储能补电。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 电池能同时充放电？ ...
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FROM 223.100.227.*
要平峰，需要大电池，不然储能电池用完电就普通快充了
【 在 wwwqw 的大作中提到: 】
: 肯定是平峰用的， 给电车充电是电网和储能柜同时提供。
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FROM 36.43.24.*
除非极限的50辆车排着队， 不间断充电， 那样是不可能的情况。
一辆车10几分钟， 50辆车都得10个小时了
要极限那得剩下的电池补充， 1000来度电
实际上，怎么可能呢
弄个300度电，都可以支持相当多的连续满功率充电了。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 要配多大电池？
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FROM 223.104.41.*
用不完
得多少辆车能用完
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 要平峰，需要大电池，不然储能电池用完电就普通快充了
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FROM 223.104.41.*
300度电平时可以，高峰时候不行吧，一车给60度电，连续5个车储能电池没电了
【 在 wwwqw 的大作中提到: 】
: 除非极限的50辆车排着队， 不间断充电， 那样是不可能的情况。
: 一辆车10几分钟， 50辆车都得10个小时了
: 要极限那得剩下的电池补充， 1000来度电
: ...................
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FROM 36.43.24.*
多大电池也是这个平均数啊
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
要配多大电池？
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 这样每天总供电能力为2400千瓦时，也就是2400度
: 100kW啊
: :
: ...................
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FROM 202.120.11.*
5个车得冲一个小时多吧
如果120kw的话， 又120度电回来了
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 300度电平时可以，高峰时候不行吧，一车给60度电，连续5个车储能电池没电了
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FROM 223.104.41.*
所以兆瓦级闪充，不可能只有100kw供电
500kw还差不多
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
300度电平时可以，高峰时候不行吧，一车给60度电，连续5个车储能电池没电了
【 在 wwwqw 的大作中提到: 】
: 除非极限的50辆车排着队， 不间断充电， 那样是不可能的情况。
: 一辆车10几分钟， 50辆车都得10个小时了
: 要极限那得剩下的电池补充， 1000来度电
: ...................
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FROM 202.120.11.*
真高峰期降功率就行了，
其实大家焦虑的不是充电10分钟还是20分钟
焦虑的是有没有桩，需要排队多久的不确定性
【 在 wwwqw 的大作中提到: 】
: 5个车得冲一个小时多吧
: 如果120kw的话， 又120度电回来了
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修改:chelseaLL FROM 183.157.66.*
FROM 183.157.66.*