- 主题:开惯了新能源车是回不去的
我理解主要还是一些细节稍微好点,
昨天看一个电mpv自驾游视频,
宠物模式/一键变床/车载冰箱/后排电视等等,
油车功能有些也有,但是体验还是差点,累积起来就成了门槛
最最简单一个夏天上车前手机控制空调制冷,
有些油车也有这个功能,但有几个车主能比较舒服的使用就不知道了
【 在 howard2conni 的大作中提到: 】
: 燃油车也在进步,很多都有辅助驾驶了,第一个L3高速拍照是发给奔驰大哥大的,你们是装傻还是真不知道?别说bba了,就7-8万落地的丰田卡罗拉都有辅助驾驶和车机大屏,而且丰田辅助驾驶还挺好用的。还在拿诺基亚说事,这得有多狭隘(当然也可能是故意的)。再说了,蔚来有啥高
: 吨悄埽肯械拿皇露憾簄omi,一般人也没这么无聊吧
: --发自 ismth(丝滑版)
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修改:chelseaLL FROM 220.196.194.*
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功能是好的,但是各家的体验不一样,
比如:不带钥匙是方便的,但是不少品牌都有因为信号问题,车主被罚站的时候
比如:高速,油车我经常140的持续开,电车这么开就太考验续航能力了
【 在 yhzjxxf 的大作中提到: 】
: 我原来开的途锐,没开过比较新的燃油车。
: 就说开途锐的感觉:除了辅助驾驶外(途锐没有,但现在燃油车也有了,打平)。
: 相较之下,开途锐感受差一些:踩油门时,我那途锐感觉有点迟滞性,会有顿挫感,电车比较丝滑;高速超车,途锐深踩油门哄的一声,电车没这种情况。另外,静谧性角度,电车好一些。不知道这几点,现在的燃油车改进了没。
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修改:chelseaLL FROM 220.196.194.*
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道理就这个道理,你搜搜电动车罚站,看看有多少案例
【 在 yhzjxxf 的大作中提到: 】
: 人靠近车,靠的应该是蓝牙,和信号无关。
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类似的情况也挺多的,
功能是好的,但是好不好用,每个新能源车并不一样,要分开具体型号说
【 在 yhzjxxf 的大作中提到: 】
: 人靠近车,靠的应该是蓝牙,和信号无关。
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废话,说不知道,不用回我,我没开过车
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 大部分新能源车都同时支持蓝牙+网络解锁
: 如果蓝牙不能第一时间解锁,无非就是拿出手机用网络解锁。。。。
: 不能第一时间解锁就是很多人所说的罚站,而不是完全解锁不了车。
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电车就是强在这些舒适性细节,
细节多了,积累起来,形成一定的优势,
但并不存在什么回不去的,这太夸张了
电车最大的节假日高速补能问题,也还是没解决,只是有改善
【 在 yhzjxxf 的大作中提到: 】
: 1、手机偷了,直接远程锁定手机,手机打不开车辆了就。
: 2、如果没来及锁定手机,别人拿到你的手机,应该是可以打开车门的,但车内的手套箱啥的,都是密码锁的,车里的贵重物品丢不了。
: 3、上车后,有人脸识别。(不过这个好像只是架势设置)
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这是娘胎带的,改善不了,
但是油车高速驾驶的随意性,电车也差点意思
【 在 yhzjxxf 的大作中提到: 】
: 我上面说的那些,比如踩油门、油车有迟滞;120速度时,深踩油门有轰鸣声,这些现在的燃油车改进了吗?(我的老车是这样,这几年新出的没开过)
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大电池增程是未来一段时间的最优解,
等固态电池普及的时候,可能才会是纯电的天下
【 在 yhzjxxf 的大作中提到: 】
: 是的,说实话,如果有油车指标,我大概率也会买油车、至少是增程。。。
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这种就是各种原因造成的,家里根本就不需要两辆车
【 在 skyszb 的大作中提到: 】
: 我也是,平时开电车,十天半个月启动一下油车
: --发自 ismth(丝滑版)
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就是,各种原因造成的
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 原先是真的需要两辆车
: 后来出现变故不得不租房
: 然后发现租房真香
: 差点两辆车都闲置
: 要不是电车使用费用比地铁还低,肯定就一起闲置了
: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
--发自 ismth(丝滑版)
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