L60裸车最便宜的时候好像触底过11、2万吧？




【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: baas下
: l60裸车15万，es6裸车23万
: l90裸车18万，es8裸车30万
: ...................
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L90也有带空悬和nappa真皮的版本吧？我记得

另外，L90肯定有一把零重力，在第二排右侧，因为我体验过一次。


【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
我的意思是不含电池es8比l90贵12万，但做了大量升级，这个升级值得12万
比如：
质保6年vs4年，10年vs8年
双电机vs单电机
双腔空悬vs无空悬
固定卡钳vs浮动卡钳
21寸轮毂vs20寸
内饰真皮vs皮革
3个零重力座椅vs0个
五连杆前悬挂vs双叉臂
芯片算力1000tops vs254
激光雷达3个vs 0


【 在 howard2conni 的大作中提到: 】
: 23/15等于153%，30/18等于167%。这都超过一半了，扯什么性价比。比预算升级了一半以上，还要付租金，钱这么好挣的吗？
:
: 【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: : baas下
: : l60裸车15万，es6裸车23万
: : l90裸车18万，es8裸车30万

--发自 ismth(丝滑版)
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L90还会继续降价的，或者再等等L80，空间更大，还有激光雷达。


【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 以前es8卖50多万，l90看着很有性价比，现在es8只要40万了，买l90的像傻子，配置差一大截，还是副牌
: --发自 ismth(丝滑版)
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买的没有卖的精。昨天蔚来4季度财报中好像提到，蔚来的毛利率大于20%，接近25%，而
乐道的才10几%。

所以乐道的性价比高，是正常的。



【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: es6添七万多买es8非常合算
: 所以es6、l90，都没销量了
: 很简单的算术问题
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