- 主题:北京才是蔚来最该重视的市场啊
乐道目前保有量没那么多，保有量多了，肯定支持的站就更多了。
而且北京本地国企和蔚来已经合作了，后续会建设更多的换电站。
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 我看北京乐道就71座啊，比例也就北京的人口占比
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: 【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: : 已经很多了。北京大概有160个换电站。
: :
: : 【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
--发自 ismth(丝滑版)
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其实市区内密度足够了，已经密密麻麻了
核心位置成本高，最后体现在服务费上也不划算，没必要。
除非保有量极高，那另说。
【 在 yxsyr 的大作中提到: 】
: 北京换电站有一部分是政策因素，二环内基本没有，外面好多地方限制也很多，有的换电站都快进场施工了又因安全等因素被否了
: 发自「今日水木 on ANA-AN00」
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能用肯定继续用，用户根本没啥太大的感知。
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 老的400v就算不再生产，电池和车再用个10年也不成问题。老兵不死啊，都是现金流，凭啥丢弃？
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