- 主题:插电混动才是新能源版本答案吧
增乘车上高速连110都舍不得开
上了120加速没劲,完全没有应急能力
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 随着智驾的发展普及,行车平稳有序不胡开,单档应是当前最合适。
: 现阶段个人随性开,又不常跑快速高速,增程可能更简单适用。增程不用什么进化,插混才是增程的进化。
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FROM 180.165.16.*
谣传而已,4s店这个车都没有在修的
【 在 abc7092 的大作中提到: 】
: 变速箱故障多吧?不能你的没问题就说明质量好
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FROM 180.165.16.*
1w5公里保养一次
比同等级油车便宜多了
【 在 luochy 的大作中提到: 】
: 保养很费钱吧
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FROM 180.165.16.*
什么年代了还花样跪舔洋鬼子
现在合资车不少都在用国产变速箱了
【 在 Suoni 的大作中提到: 】
: 多档是没技术,干脆简化到单档了。这个事情很好理解,因为变速箱技术国产连门都没
: 进,还要加个电机驱动的档位,难上加难。
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FROM 180.165.16.*
有没有劲还是得看综合功率与车重,天气冷还要把电量跑到20以下也够呛。
【 在 cashrock (wahaha) 的大作中提到: 】
: 增乘车上高速连110都舍不得开
: 上了120加速没劲,完全没有应急能力
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: 【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.39.*
啥增程车动力这么弱?增程车的均价比插混高不少吧,动力不会这么差
【 在 cashrock 的大作中提到: 】
: 增乘车上高速连110都舍不得开
: 上了120加速没劲,完全没有应急能力
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FROM 117.33.51.*
开过的都知道增程车上了120后动力多肉
当然你要买50w的增程,当我没说
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 啥增程车动力这么弱?增程车的均价比插混高不少吧,动力不会这么差
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FROM 61.51.94.*
14度市区通勤完全够用了
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 14度电没法忍
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FROM 61.51.94.*
20多万的奇瑞星纪元et,增程,动力不错
【 在 cashrock 的大作中提到: 】
: 开过的都知道增程车上了120后动力多肉
: 当然你要买50w的增程,当我没说
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FROM 1.85.204.*
拖着那么重的电池干嘛?一般混动就2度不到的电池,够用了
【 在 cashrock 的大作中提到: 】
: 我手里有一台吉利王
: 1.5T+14度电池+3档DHT,综合能力秒杀所有增程和纯电
: 集成度高,发动机、发电机、驱动电机、3挡齿轮箱揉成一个整体,占用空间小
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FROM 115.238.160.*