- 主题:蔚来乐道一定要在nt3出来前两年买车
后面买的新车新电池去换电，换来的全是年龄2年以上的老电池，加上换电只冲到92%，此外还额外锁电10%，100度电池可用的也就82度左右，电池的体验可能跟别家非换电车型用了好几年衰减后的感觉。
换电就是里程赶不上平均水平就是替别人承担电池衰减
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不是默认，是说要尽早买新电池平台的车，你要是现在买nt2的车，你的新电池年龄是0，存量平均电池年龄是4年，可不是你的电池比别人好，现在买nt2就是冤大头啊
所以es8销量好，有这个新平台换电红利，今年买es8的只要蔚来不倒，以后换电的电池都是新电池，平均年龄很小
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 你这就是默认自己用的电池比别人的好
: 实际上最多是所有人一起均摊衰减，而且还有承诺最低容量兜底
: 当然在有些人看来蔚来就是骗子，肯定言而无信，买车就是冤大头
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也不是不合算，只是知道是承担这些代价来享受换电便利，不矛盾的
【 在 happy1985 的大作中提到: 】
: 有你这种想法的人就不适合买蔚来。。。。。。
: 有换电带来的便利性 电池多一点少一点其实没那么重要
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你看现在5566的nt2确实没销量了，大家都能想到这种事实的
【 在 happy1985 的大作中提到: 】
: 有你这种想法的人就不适合买蔚来。。。。。。
: 有换电带来的便利性 电池多一点少一点其实没那么重要
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