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- 主题:春节假期充电21次，行驶3800公里的汇报
- （更新表格）
去程：北京-G4-G0421-湖南；
回程：湖南-G55-G4-北京；
总行驶里程，3816公里；
总充电次数，22次；（其中高速充电14次，停车场充电8次）
总充电费用，1160元；
总充电度数：915度；
平均每度电费：1.27元；
平均百公里电耗：23.9度；
平均每公里电费：3毛。
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修改:ccf FROM 1.202.70.*
FROM 1.202.70.* - 整个假期，充电功率最高的一次，发生在G4京港澳高速鹤壁服务区，那里有一个国家电
网超级充电站，标称600kw功率，实际跑到了200多kw，已经是整个假期里最高的充电功
率了。
其次是徐水服务区，有一排停车位新装的特来电的充电桩，原本只是打算去服务区上个
厕所，没想到这个充电桩的充电速度也很快，上个厕所的功夫就几乎充满了。
高速服务区里我所遇到的其他大部分国家电网的充电桩都是60kw的。非常希望以后都能
改造成超级充电站或者特来电那种。
理想5C充电桩也遇到过一次，因为不懂规则，加上没有人引导指挥，误停到了金色充电
桩，扫了码才发现，这个桩不是给其他车品牌的，只能给理想品牌的车充电。
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 总行驶里程，3800公里；
: 总充电次数，21次；总充电费用，1032元；（注：包括高速快充、停车场慢充等，总充
: 电度数没有统计）
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FROM 1.202.70.* - 差不多吧，我的习惯是高速按平均时速100km/h跑，跑2小时也就是200km左右休息一下。
看着充电次数挺多，但可能其中有一些是不必要的，刚查了一下微信支付的账单，看到
有一笔9.26元的充电订单，实在是想不起来为啥要充这么点的电了。
【 在 happymarried 的大作中提到: 】
: 平均跑180公里充一次？
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FROM 1.202.70.* - 好久不开油车了，现在油价多少钱一升了呀？
【 在 sqsl 的大作中提到: 】
: 这电费也不便宜啊，我的油车每公里成本也就3毛多
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FROM 1.202.70.* - 嗯，温度对电车的续航（电耗）是有一些影响的
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 春节纯电去海南 一共6100公里充了850度电
: 基本在高速口附近中石化充电
: 按350公里规划，找350公里处高速出口附近中石化，中石化平均1.2每度，
: ...................
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FROM 1.202.70.* - 是啊，东北的来说说呗，纯电车卖得好吗？
【 在 owen1126 的大作中提到: 】
: 在东北自驾 电耗高 电费贵 和油车差不多了
: :总行驶里程，3800公里；:总充电次数，21次；总充电费用，1032元；（注：包括高速快充、停车场慢充等，总充:电度数没
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 1.202.70.* - 是啊，高速充电桩价格比城里的是要高一些的。并且G4京港澳这一路下来，我印象中，
下午的电费比上午还要贵一些。
另外，高速上遇上堵车或者顶着120km/h的限速开，电耗也要高一些吧。
【 在 WorldRoamer 的大作中提到: 】
: 这么贵啊
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FROM 1.202.70.* - 更新了一下表格，有兴趣可以看下。哈哈哈
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 确实过于频繁
: 600km标准续航的电车，高速实际续航也就300-350，200km的时候就要考虑充电了，最晚不超过250km，因为等跑到300km的时候可能距离充电站或者高速出口远不止剩余续航。
: 180km冲一次虽然频繁了一点，不过算安全策略。
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FROM 1.202.70.* - 更新表格了，漏算了一笔充电费，现在每公里充电成本来到了3毛。
【 在 WorldRoamer 的大作中提到: 】
: 这么贵啊
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FROM 1.202.70.* - 更新了表格，最后算下来的平均每度电的成本是1块2毛7，差不多。
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 春节纯电去海南 一共6100公里充了850度电
: 基本在高速口附近中石化充电
: 按350公里规划，找350公里处高速出口附近中石化，中石化平均1.2每度，
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FROM 1.202.70.*