- 主题:蔚来baas卖二手的时候，下家愿意每月继续给几百上千月租？
上家停止月供，不就行了吗？会被蔚来起诉坐牢吗？
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 基本上中间商收蔚来baas车辆都是这样操作的，收车的时候配合车辆过户，但是不配合baas过户，哪个中间商愿意没事每个月付租金，理由反正都是要过户给下家，到时候直接过户给下家，所以这个时候都是上家付租金。等到你车子真的过户给下家了，那中间商根本就不管了，上家找中间
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: 风险都有你承担。
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最有利于消费者的情况是 第 61 个月买断，此时约等于 5.9 的贷款。所以并没有省利息。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 问了deepseek，蔚来真是定向冤大头营销。
: 租金就是冤大头，买断更是冤大头。然后吐出残渣搞福利。
: 75度为例，定价7万，二手市场上全新的也就是最多4万。
: 月租金728，租一年后才能买断，第13个月只能抵一个月租金，需要再付69,640，实际花了近8万。
: 第60个月能抵48个月租金，需要付52,720，比新的市场价都贵1万多，
: 实际花的更多，毕竟租金太高了，相当于贷款月供了，就是省点利息。
--发自 ismth(丝滑版)
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总之经济性角度上来说，一旦用户买车时选择了 baas，此后最划算的方案就是第 61 个月买断。如果不买断，就是永续债，自己不介意的话倒也无所谓。。
【 在 wwwqw 的大作中提到: 】
: 六年后你确定还会买当前科技水平的电池？
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: 给滴滴，对方还嫌贵，而且满大街可能都是无人驾驶的出租车。
: 选择只有不断的租电或者掏钱升级换代吧
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: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
--发自 ismth(丝滑版)
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