这个春节我换了十来次电，最长的一次等了20分钟，因为正好要吃饭，索性就等它充满，不然直接80%就可以走人了
还有一次在一个服务区看有四个人排队换电，最长的一次，不过我当时电量还够就没凑热闹

【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 不知道后面几天会不会更高
: 一些人可能要从换电排队的角度黑了：）
: --发自 ismth(丝滑版)
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获得了电池持续保养和兜底的保险，买断的话8年12万公里以内无忧，租电的话公司倒闭前无忧，这咋算呢？
好多人的逻辑，新车被别人蹭了，坚持要让别人赔车子的贬值部分，大概也是类似的思路吧，总想着自己利益最大化，只算亏的不算赚的，华北官话区俗话有云：来回路不一般远

【 在 NPelosi 的大作中提到: 】
: 蔚来汽车新车换电是不是很吃亏？
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大龄旧电池哪儿来的？
都是大龄旧电池……这个如果，当然，假如现在蔚来倒闭，五年之后肯定都是旧电池了
你是不是啥事儿都考虑最差结果，出门都得担心天塌了那种……

真都是大龄旧电池了，换个车不行吗

【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 如果每次换都是大龄旧电池呢？
: 如果一年只能换一次电 那肯定是不一样的 因为换来的电池要陪我一年的时间 旧电池就是没有新电池好
: 如果随时都能换 那就没啥区别 哪怕换来的电池是服役十年的老电池 反正就是这几百公里 几天的事儿能用就行
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