- 主题:磷酸铁锂的重量优势消失了
先上官方权威实锤数据，所有信息均来自工信部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》、比亚迪官方公告及新华网认证，可检索、可核对，绝无虚标水分。本次发布的122.496kWh磷酸铁锂刀片电池，首发搭载于腾势Z9/Z9GT车型，CLTC综合续航直接冲到1068公里，电芯能量密度达到200Wh/kg，电池包能量密度140Wh/kg，支持最高480kW超充功率，充电12分钟即可补能500公里，还提前通过GB 38031-2025新版动力电池安全国标全项检测，把磷酸铁锂的性能拉到了以往只有三元锂才能触及的高度。
--
FROM 183.163.69.*
│ 以 ┊ 三 ┊ 这 │
│ 上 ┊ 元 ┊ 才 │
│ 了 ┊ 锂 ┊ 一 │
│ 。 ┊ 的 ┊ 百 │
│ ┊ 一 ┊ 四 │
│ ┊ 百 ┊ 吗 │
│ ┊ 八 ┊ ？ │
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 先上官方权威实锤数据，所有信息均来自工信部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》、比亚迪官方公告及新华网认证，可检索、可核对，绝无虚标水分。本次发布的122.496kWh磷酸铁锂刀片电池，首发搭载于腾势Z9/Z9GT车型，CLTC综合续航直接冲到1068公里，电芯能量密度达到200Wh/kg，电池包能量密度140Wh/kg，支持最高480kW超充功率，充电12分钟即可补能500公里，还提前通过GB 38031-2025新版动力电池安全国标全项检测，把磷酸铁锂的性能拉到了以往只有三元锂才能触及的高度。
: --
:
: FROM 183.163.69.* [安徽–蚌埠 电信]
--发自 ismth(丝滑版)
--
FROM 39.146.166.*
电池包和电芯能量密度不一样吧
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: │ 以 ┊ 三 ┊ 这 │
: │ 上 ┊ 元 ┊ 才 │
: │ 了 ┊ 锂 ┊ 一 │
: ...................
--
FROM 183.163.69.*
腾势Z9/Z9GT是纯电吗？
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 先上官方权威实锤数据，所有信息均来自工信部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》、比亚迪官方公告及新华网认证，可检索、可核对，绝无虚标水分。本次发布的122.496kWh磷酸铁锂刀片电池，首发搭载于腾势Z9/Z9GT车型，CLTC综合续航直接冲到1068公里，电芯能量密度达到200W
: h/kg，电池包能量密度140Wh/kg，支持最高480kW超充功率，充电12分钟即可补能500公里，还提前通过GB 38031-2025新版动力电池安全国标全项检测，把磷酸铁锂的性能拉到了以往只有三元锂才能触及的高度。
--
FROM 183.222.204.*
新申报的122度电池是纯电吧
【 在 Peugeot888 的大作中提到: 】
: 腾势Z9/Z9GT是纯电吗？
--
FROM 183.163.69.*
国产特斯拉的磷酸铁锂电池包密度125Wh/kg
五年前的东西了
140感觉进步有限啊
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 先上官方权威实锤数据，所有信息均来自工信部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》、比亚迪官方公告及新华网认证，可检索、可 ...
--
FROM 180.98.85.*
u7那个电池包能量密度160，这个还是比不上。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 先上官方权威实锤数据，所有信息均来自工信部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》、比亚迪官方公告及新华网认证，可检索、可 ...
--
FROM 111.55.11.*
消失
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 先上官方权威实锤数据，所有信息均来自工信部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》、比亚迪官方公告及新华网认证，可检索、可核对，绝无虚标水分。本次发布的122.496kWh磷酸铁锂刀片电池，首发搭载于腾势Z9/Z9GT车型，CLTC综合续航直接冲到1068公里，电芯能量密度达到200W
: h/kg，电池包能量密度140Wh/kg，支持最高480kW超充功率，充电12分钟即可补能500公里，还提前通过GB 38031-2025新版动力电池安全国标全项检测，把磷酸铁锂的性能拉到了以往只有三元锂才能触及的高度。
--
FROM 120.245.92.*