- 主题:比亚迪一月国内销量大概9.4万
比亚迪6.9
方程豹2
腾势0.6
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FROM 36.45.242.*
这个销量可就
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 比亚迪6.9
: 方程豹2
: 腾势0.6
: ...................
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FROM 106.39.35.*
BYD在换新的密度更高的铁锂电池，技术平台也在大调整，
今年一二月份的数据肯定不行
但是等各车型的长续航支持兆瓦闪充版本推出后
再加上锂电池原材料涨了很多，这其实是在变相打价格战
这对其他车企会造成很大压力
包括2025年赔本赚吆喝也要死磕BYD的吉利
另外BYD今年的海外市场肯定要有不小的爆发
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 比亚迪6.9
: 方程豹2
: 腾势0.6
: ...................
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修改:spare FROM 221.229.254.*
FROM 221.229.254.*
那比亚迪车重的优势就下降了
【 在 spare 的大作中提到: 】
: BYD在换新的密度更高的铁锂电池，技术平台也在大调整，
: 今年一二月份的数据肯定不行
: 但是等各车型的长续航支持兆瓦闪充版本推出后
: ...................
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FROM 1.80.241.*
密度还是140。可能是为了还能兆瓦闪充。
密度180-190的一直没出来，这个其实更好，哪怕只有3C的充电能力也行。
【 在 spare 的大作中提到: 】
: BYD在换新的密度更高的铁锂电池，技术平台也在大调整，
: 今年一二月份的数据肯定不行
: 但是等各车型的长续航支持兆瓦闪充版本推出后
: ...................
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FROM 120.245.70.*
如果你担心的话，可以买回来，后排或者后备箱上装几百公斤的乱砖头安全性优势不就回来了？
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 那比亚迪车重的优势就下降了
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FROM 120.245.70.*
一年110万量要完蛋
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FROM 125.33.207.*
我不担心
版上有些人宣传，比亚迪电池密度低，导致车重，在保证刹车距离和碰撞测试结果下，车越重越安全
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 如果你担心的话，可以买回来，后排或者后备箱上装几百公斤的乱砖头安全性优势不就回来了？
:
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FROM 1.80.241.*
那你发那个干什么？按照你的理解能力，后面装点石头砖不就安全了？
【 在 wuhuadasha (wuhuadasha) 的大作中提到: 】
: 我不担心
: 版上有些人宣传，比亚迪电池密度低，导致车重，在保证刹车距离和碰撞测试结果下，车越重越安全
:
: 【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.42.*
我发这个表达复述一下版上有些人的观点
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 那你发那个干什么？按照你的理解能力，后面装点石头砖不就安全了？
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FROM 1.80.241.*