- 主题:极氪9X跑了趟高速
2.0t就是难，不是只有技术难度才叫难度
你看PSA一直没有2.0t，拼死压榨1.6t也不出2.0t
收购了克莱斯勒，这回有现成的2.0t了，照样不用
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 2.0T也没那么难，主要是厂家要多交排量税，1.5T油耗高点反正车主交跟厂家没关系了
: 发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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FROM 101.82.83.*
铸铁照样做2t
【 在 laperla 的大作中提到: 】
: 2t是全铝发动机，和1.5t的铸铁发动机两个概念，9x的2T是吉利几百亿人民币买沃尔沃发动机改的型号，能耗管理/冷却系统难度加大了几倍。增程想用2t走量，赛力斯理想这种没做过油车发动机的小厂根本搞不定。
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FROM 101.82.83.*
窝窝的2t机头好像是有名的声音难听。。。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 这个机头确实不错，功率输出和NVH都很棒，全程不看车机根本不知道发动机开了没 ...
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