- 主题:对蔚来，能不能下这样的结论
小鹏这点上就不惯着老车主，G3车主终身每年3000度免费电，换购之后就没有了。
【 在 meixr 的大作中提到: 】
: 怎么说呢，蔚来早期太多终身免费换电的用户，一想到我买nio就是在养着他们，就不想买了。
: 蔚来不把那群负资产（免费换电用户）处理掉，下不去手。
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一代nio车主的终身免费换电，即使换购、增购，其权益是一直都保留的吧？
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 没记错的话蔚来也是这样，转手就没有无限换电的福利
: 所以有二手车主继续用前任车主的账号的
: --发自 ismth(丝滑版)
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粗粮的大电池增程今年就要出来了。。。
【 在 yhzjxxf 的大作中提到: 】
: 我感觉大电池的增程是未来……
: 插混、小电池的增程，电池属于小短腿，不方便，要大量靠油，其实不是太符合国家能源战略。
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如果北京市放开增程车每周限行1天的规定，我也想换大电池增程车啊（我是油标，现在
开着纯电车）。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 不是粗粮，是几乎所有厂家，全体立正，致敬大电池增程
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