忘了说了，满电里程305 Km。这个车还有个毛病，低于20%就不显示剩余里程，只显示让你充电。店家好逃避责任。20%以下就不能用了。
看里程，我出发的时候车子电量剩余里程-到家剩余路程是135km，跑到离家还剩60多km时，富裕里程是90km。再到剩余30多km时，余量变成30多km。然后就没有然后了。
【 在 microblacker 的大作中提到: 】
: 为啥你们总爱用百分比来表示剩余续航，你说百分之十我也不知道你的车满电是多少续航啊。直接说剩多少公里不好吗发自「今日水木& ...
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FROM 114.246.239.*

为啥不叫个拖车。。。

【 在 shuimuxq 的大作中提到: 】
: 比亚迪e5,从天津回来一共150km，充满电出发的。离家还有20km的时候，还剩20%的电，后面每公里掉1%，走到10%的时候，直接掉到0。想出四环，没来得及出去，然后是个大上坡，显示动力故障，自动转成N档，趴窝了。只能关机，然后再开，还能往前有点，爬了坡后是下坡，后面就关机，开机，关机，循环很多次。最近的充电桩2km，还好又搜到了1.4km的小鹏超充。后面是一次开机只能走几米，再往回变N档后，我下来推车，推到了充电桩前。以后低于20%必须充电了。
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: FROM 221.197.234.* [天津–河西区 联通]

--发自 ismth(丝滑版)
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FROM 223.104.196.*

电池跑到快没电，要想真准确知道还能续航多少，需要看电压人工判断

看电压能比较放心的跑到完全没电，包括表显剩余电量0%了之后

【 在 Alex916 的大作中提到: 】
: 显示，你按一下方向盘上的上下键，那个提示就会消失。我17年的e5，去年回河北续航里程开到剩40了，当时也比较慌，还好坚持到服务区充电了
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FROM 111.199.191.*

冬天电量显示不准，满电修复标尺的话靠谱点，最好的办法是每次临时里程估算，e5冬天跑到160就很好了。

【 在 shuimuxq 的大作中提到: 】
: 谢谢
:  我一般是在家充，冬天回去就充。这次我是用的快充，充的时候还没到90%就自动停了，但再开机显示100%，就没在意。应该是实际充的不够。掉到0的情况，就刚买车的时候，出现过一次，那次是从16%掉的，还能开，没有趴窝。
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FROM 219.142.81.*

这个车也47.5度电了，比你的60度没小多少

【 在 qinjian 的大作中提到: 】
: 该换车了。我那个奔奔180早几年就换了个60度电的北汽了
: 早换早享受
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: 【 在 shuimuxq 的大作中提到: 】
: : 比亚迪e5,从天津回来一共150km，充满电出发的。离家还有20km的时候，还剩20%的电，后面每公里掉1%，走到10%的时候，直接掉到0。想出四环，没来得及出去，然后是个大上坡，显示动力故障，自动转成N档，趴窝了。只能关机，然后再开，还能往前有点，爬了坡后是下坡，后面就关机，开机，关机，循环很多次。最近的充电桩2km，还好又搜到了1.4km的小鹏超充。后面是一次开机只能走几米，再往回变N档后，我下来推车，推到了充电桩前。以后低于20%必须充电了。
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--发自 ismth(丝滑版)
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