牛逼了，太辛苦了。我也是2016年的e5，还没遇到过直接到0%的时候呢，你是经常电池不充满造成的吧？

【 在 shuimuxq 的大作中提到: 】
: 比亚迪e5,从天津回来一共150km，充满电出发的。离家还有20km的时候，还剩20%的电，后面每公里掉1%，走到10%的时候，直接掉到0。想出四环，没来得及出去，然后是个大上坡，显示动力故障，自动转成N档，趴窝了。只能关机，然后再开，还能往前有点，爬了坡后是下坡，后面就关机，开机，关机，循环很多次。最近的充电桩2km，还好又搜到了1.4km的小鹏超充。后面是一次开机只能走几米，再往回变N档后，我下来推车，推到了充电桩前。以后低于20%必须充电了。
: --
:
: FROM 221.197.234.* [天津–河西区 联通]

--发自 ismth(丝滑版)
--
FROM 117.129.53.*

前些年一到冬天五环上经常能看到趴窝的猪鼻子和逼雅迪

【 在 shuimuxq 的大作中提到: 】
: 比亚迪e5,从天津回来一共150km，充满电出发的。离家还有20km的时候，还剩20%的电，后面每公里掉1%，走到10%的时候，直接掉到0。想出四环，没来得及出去，然后是个大上坡，显示动力故障，自动转成N档，趴窝了。只能关机，然后再开，还能往前有点，爬了坡后是下坡，后面就关机，开机，关机，循环很多次。最近的充电桩2km，还好又搜到了1.4km的小鹏超充。后面是一次开机只能走几米，再往回变N档后，我下来推车，推到了充电桩前。以后低于20%必须充电了。
: --
:
: FROM 221.197.234.* [天津–河西区 联通]

--发自 ismth(丝滑版)
--
FROM 119.39.7.*

晚上要零度以下了，e5有八年了吧，以不到90%的电量走高速150公里，本来也不行啊

如果一直跑80的速度，电量可能还够。


【 在 shuimuxq 的大作中提到: 】
: 谢谢
:  我一般是在家充，冬天回去就充。这次我是用的快充，充的时候还没到90%就自动停了，但再开机显示100%，就没在意。应该是实际充的不够。掉到0的情况，就刚买车的时候，出现过一次，那次是从16%掉的，还能开，没有趴窝。
--
FROM 111.199.191.*

自己做着玩，真没啥好说的。
新车咱都不赌这个。一个现存几乎最老款大冬天跑长途，三重DEBUFF，还敢赌0%开多远，也是人中翘楚。
【 在 shuimuxq 的大作中提到: 】
: 比亚迪e5,从天津回来一共150km，充满电出发的。离家还有20km的时候，还剩20%的电，后面每公里掉1%，走到10% ...
--
FROM 222.129.131.*