- 主题:发现我车即使燃油优先也会掉电
设置电量还剩50%就开始用燃油优先，每次加速或者上坡的时候还会用电，然后稍微补一点电，加速或者
上坡又继续用电，一直跌到15%，电好像就不再跌了，但是也不涨，一直维持15%左右上下波动，
不过我车是2.0T的，不用担心最后保不住电
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应该不是温度原因，我这最近气温有20度呢，我估计主要还是考虑能耗，车厂的策略就是先把电用光再说
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 不用电机，电池没电流加热，温度会下降，电压也会相应下降，soc就会降。
: 电池温度稳定之后，SOC也会稳定。
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保电跟温度确实有很大关系，低温的时候电池电量不准，然后内阻增大损耗增加，都容易导致车机出现误判，最后保不住电
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 策略肯定能用电先用电。
: 你这个燃油优先策略就是保15%的电。而且最好早用，让电池凉下来还是15%。
: 电池热着保15%就容易悲剧。
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我这是插混，按理不应该这样的，不知道是不是2.0T的原因，或者是哪里没搞对
【 在 BIGDADY111 的大作中提到: 】
: 看来JK做增程还没上道
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我的理解燃油优先只是掉电比较慢，并不是不掉电
【 在 JINKLA 的大作中提到: 】
: 你描述的策略正常啊，燃油优先，既然优先就不是一点电不能用，需要的时候还是用
: 至于电量减少，那看你描述像是需要大功率的机会太多了
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